Los autobuses ya hacen paradas más seguras dentro del parque industrial

La línea 90 Alicante-Crevillent y viceversa entra desde el viernes al polígono para evitar riesgos

La empresa Subús puso en marcha anteayer una parada temporal, que se pretende que sea definitiva, en el interior del parque industrial de Elche, suprimiendo así la que venía realizando el autobús perteneciente a la línea 90 Alicante- Torrellano-Parque Industrial-Elche-Crevilllent junto a la gasolinera en sentido hacia Elche.
Esta parada dentro del parque, según explicaron el concejal de Tráfico, Antonio Amorós, y la directora de gestión de la entidad urbanística de conservación Elche-Parque Industrial, Raquel Rosique, ha sido reclamada por los usuarios que trabajan en el enclave industrial debido a la falta de seguridad que presentaba el estacionamiento en la gasolinera, junto a la carretera nacional, cuya peligrosidad se ha visto agravada por las obras para la construcción de los emisarios de aguas pluviales y residuales incluidas en la actual ampliación del parque industrial.
Los viajeros, en su mayoría trabajadores, que venían utilizando este autobús para ir al parque industrial tenían que acceder a pie por la zona ajardinada de césped debido a las vallas que se han colocado con motivo de estas obras, según señaló Raquel Rosique. Además, "siempre se había pedido tener una parada dentro del parque. El autobús que va de Crevillent en dirección a Alicante tiene la parada al otro lado de la carretera, en la parte de la gasolinera que está operativa, y los viajeros tienen que cruzar la carretera, con el peligro que eso supone", comentó Rosique.
El edil Antonio Amorós destacó que serán cinco autobuses (dirección Alicante-Elche) los que penetren al parque industrial. Se trata de los vehículos con salidas de Alicante a las 7.15, 8.15, 9.15, 13.15 y 14.15 horas (el paso por el parque industrial se estima en unos quince o veinte minutos después). Además, y aunque la parada de la gasolinera que tiene el autobús en su trayecto Elche-Alicante se mantiene para atender a los residentes del entorno de la misma, los vehículos que salen de Elche a las 6.45, 13.55, 14.55, 17.55, 18.55 y 20.55 horas también entrarán al parque industrial, según se indicó desde la entidad urbanística.

Transporte al nuevo hospital y a Arenales

El concejal de Tráfico y Transportes, Antonio Amorós, ha recordado que los vecinos de Torrellano disponen desde el pasado día 13 de septiembre de una conexión con el Hospital del Vinalopó. El autobús tiene salidas cada hora, desde las siete y media de la mañana y hasta la una y media del mediodía, según dijo. El viaje de vuelta desde el centro sanitario a la pedanía tiene una franja horaria que va desde las 7.10 y hasta las 14.10 horas, también cada 60 minutos.
Por otro lado, Amorós destacó el "crecimiento continuo" que está teniendo la línea Elche-Arenales desde que se puso en macha en marzo de 2008 y que registra aumentos porcentuales de entre el 30% y el 40%, según señaló. Así, en el periodo de 2008 a 2009 se han transportado 186.940 viajeros, mientras que de marzo de 2009 a marzo del presente año la cifra ha sido de 243.777, según los datos aportados.
En el casco urbano de Elche, según los datos que días atrás facilitaba Antonio Amorós, la previsión es finalizar el año con un volumen de viajeros del orden de los 12 millones de usuarios.

Información

Plano de Saubús con la modificación del trayecto

Elche pide "celeridad" en las obras de la nueva carretera Elche-Santa Pola

El alcalde de Elche, el socialista Alejandro Soler, ha solicitado hoy al conseller de Infraestructuras, Mario Flores, "celeridad" en la construcción de la nueva carretera Elche-Santa Pola, una vía "de máximo tráfico y muy importante para ambas poblaciones".

Soler se ha pronunciado en estos términos en la inauguración del nuevo tramo de la carretera entre Elche-Santa Pola, una actuación ejecutada por la Generalitat con una inversión de dos millones de euros que ha consistido en el desdoblamiento del vial desde el cruce de Las Torres hasta el tramo de acceso a Santa Pola.

Asimismo, ha trasladado al conseller la posibilidad de que la nueva vía incluya en el futuro un paseo para los peatones, un carril bici y un tranvía.

En este sentido, ha remarcado que se dan las condiciones adecuadas para desplazar el tráfico por carretera un poco más al norte y, de este modo, "implantar un bulevar, una gran zona de paseo entre ambas ciudades y un tranvía".

Soler ha valorado muy positivamente las mejoras realizadas en la actual carretera Elche-Santa Pola, aunque ha añadido que "es necesario dar una solución definitiva a esta vía que utilizan a diario cerca de 15.000 vehículos y 30.000 en verano".

Por ello, ha reiterado que el Consell "debe plantearse cuanto antes" la creación de la nueva carretera a pesar de la situación económica actual, para lo que ha ofrecido su "máxima colaboración".

ABC


El trazado por esta vía ya lo sugerí en mi propuesta de tranvía para Elche en la reunión que tuve con el concejal de urbanismo a principios de septiembre.

Es más lógico proyectar el tranvía por la nueva carretera, de esta forma ambas infraestructuras se podrían construir a la vez. Incluso si no es posible hacer el tranvía en un primer momento, se podría crear un carril bus por sentido que posteriormente se pudiera migrar a plataforma tranviaria o ferroviaria.
Además esta variante permitiría el acceso al tranvía de los vecinos del Trabalón y de la zona del Estadio, en el casco urbano, y de los habitantes de Valverde, en el campo de Elche, además de servir a la zona de ocio de los bajos del Martínez Valero y al mismo coliseo durante los días de partido.

Por último, sólo me queda decir que me alegra mucho ver como el ayuntamiento coincide con lo que propongo.

La Ejecutiva del PSOE de Elche pregunta a Mercedes Alonso quién es el ‘Amigo José’ y si está detrás del retraso en la llegada del Tranvía a Elche

Modesta Salazar se pregunta si no se realiza esta necesaria infraestructura porque los amigos del PP Valenciano ‘se han comido’ el dinero de las inversiones


La Comisión Ejecutiva del PSPV-PSOE de Elche ha preguntado a Mercedes Alonso, quién es el tal José que, en referencia al Tranvía Elche-Alicante, hablaba con Gregori acerca de que “hay que meter la cuchara, porque hay mucha pasta en juego”

Salazar se pregunta si “tal vez sea alguien de su partido, debe ser alguien próximo a su campaña electoral”. También afirma que “Alonso también dijo que no conocía al bigotes. ¿Es otro caso similar?”

La portavoz ha afirmado que el Partido Popular de Mercedes Alonso tiene oscuros intereses en Elche dado que es uno de los pocos municipios todavía sin arrasar en la Comunidad Valenciana. A modo de ejemplo ha citado que Elche limita al Norte con valencia y el Gürtel; al Este con Alicante y el caso Brugal; al Sur con Orihuela y Fenoll; y que aún así nadie dimite ni asume responsabilidades ni da explicaciones.

Afirma que el PP de Alonso no busca votantes, quiere inocentes útiles que le hagan el juego para entregar el termino municipal a los especuladores. “Siempre viene a llevarse cosas, nunca a traer” ha indicado.

En el mismo sentido, ha expresado que “Mercedes alonso sufre un ataque de ansiedad, presionada por el capital especulativo que le da apoyo para arrasar a saco los tesoros tan valiosos que tiene nuestro termino municipal”, en referencia a nuestras costas, humedales y territorio. “Lo hemos dicho muchas veces, ahora se demuestra que hay gente del PP metiendo la cuchara”.

Por todo eso, la Portavoz Socialista insta a Mercedes Alonso a explicar “quien es el tal José, de su partido, que aparece en las conversaciones grabadas por la policía” Y se pregunta si no han comenzado las obras del tranvía porque están repartiéndose el botín. “El PP de Mercedes Alonso está bajo sospecha”, ha concluido.

elperiodic.com

La Línea 2 de Alicante pronto se "regalará" a algún amigo de algún conseller
¿Por qué no iba a ser igual con la línea entre Alicante y Elche?

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