jueves, 28 de abril de 2011

El desdoble de la N-340 frente al parque empresarial se iniciará antes del verano

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Las obras se desarrollarán en casi un kilómetro para crear cuatro carriles, aunque no está previsto que se cierre el vial al tráfico

Las obras previstas para el desdoblamiento del tramo de la carretera Nacional 340 frente al parque empresarial de Torrellano comenzarán antes del próximo verano, según avanzaron ayer el concejal de Urbanismo, Alejandro Pérez, y el gerente de la empresa municipal Pimesa, Antonio Martínez.
Esta actuación, importante para el transporte de mercancías a las naves industriales sitas en este recinto, pero sobre todo para facilitar los desplazamiento a los miles de trabajadores en este enclave, permitirá dar un salto destacado en las conexiones entre el parque, el núcleo urbano de Elche, pero también con respecto a la pedanía de Torrellano y la Institución Ferial Alicantina (IFA).
Tras sacarse hace escasas semanas a licitación la ejecución de estas obras, frente a la zona que técnicamente se conoce como sector E-40, finalmente se ha adjudicado la actuación por un importe de algo más de 1,5 millones de euros, lo que supone una rebaja sobre el precio inicial del concurso cercana al 30%, según el edil de Urbanismo.
El desdoblamiento incluye una actuación para crear cuatro carriles, dos en cada sentido, así como una mediana central, espacio que se habilitará en previsión del tan esperado tranvía de conexión de Elche con el complejo industrial, pero también con el aeropuerto.
Las obras, en principio previstas para arrancar tras el verano, finalmente se podrán comenzar antes del periodo estival, según concretó ayer el gerente de Pimesa, empresa pública municipal responsable de impulsar este proyecto.
La iniciativa implica una actuación a lo largo de casi un kilómetro y la creación de dos nuevas rotondas de acceso a Elche Parque Empresarial desde la N-340.
Al paso elevado actual se sumarán así dos accesos desde la citada nacional, uno situado aproximadamente frente al nuevo hospital privado que ahora se está levantando, y otro, un poco antes de este punto en sentido hacia Elche.
El desdoblamiento de este tramo de la carretera incluye, además, una renovación de la jardinería así como de la red de riego en la fachada que da a la actual carretera.
Antonio Martínez señaló que las obras no obligarán a cortar el tráfico, en todo caso se producirá algún tipo de desvío en tramos localizados, pero la idea es que la carretera siga siendo operativa.
Asimismo, anunció que se creará un vial de servicio al otro lado del recinto empresarial para facilitar el acceso a las viviendas y fincas allí sitas. También está previsto desmantelar la actual gasolinera abandonada.
La actuación se prevé que se prolongue durante cinco meses, y es posible que la misma finalice antes de terminar este año.
Esta iniciativa vendría a culminar el conjunto de acciones del actual proyecto de ampliación del parque empresarial en 825.000 metros cuadrados.

Pimesa como "ejemplo de gestión"
Tras efectuarse la liquidación final de las recientes obras de urbanización para la ampliación de Elche Parque Empresarial, éstas han supuesto un desembolso de 24,2 millones de euros. El concejal de Urbanismo, Alejandro Pérez, señaló ayer que esto significa un ahorro del 20,3% con respecto a lo expresado inicialmente en el proyecto de la obra. Por éste y otros datos favorables para Pimesa a lo largo de estos últimos años de gestión quiso Pérez felicitar ayer a su gerente, Antonio Martínez, y al resto de trabajadores, coincidiendo con la última reunión del consejo de administración de esta entidad.
"Pimesa ha hecho un buen trabajo al servicio de la sociedad ilicitana", dijo el concejal, el cual agregó que había cumplido "con creces", cuestión ésta que quedaba demostrada con la ampliación de Elche Parque Empresarial, "la mayor inversión en suelo industrial en estos cuatro años en toda la provincia a pesar de la crisis".
Alejandro Pérez agregó, además, que durante este mandato se han comercializado 392 viviendas de protección oficial a través de seis promociones, se ha creado el Centro de Negocios, la Oficina Municipal de la Vivienda y otras actuaciones con inversiones por valor de 71 millones. "Es la empresa pública mejor gestionada de la Comunidad", agregó el concejal al compararla con la "opacidad, pérdidas y déficit" de las empresas del Consell.
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sábado, 23 de abril de 2011

El PP propone usar taxis para un transporte ´a la carta´ en las pedanías

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Mercedes Alonso anuncia que el servicio se organizará en un convenio con los profesionales y el coste para el usuario será similar al del autobús

La utilización del taxi como transporte público para los vecinos de las pedanías será uno de los diez objetivos estratégicos del programa electoral del PP para "corregir una discriminación histórica que el Ayuntamiento de Elche ha tenido con las 33 partidas rurales, donde viven cerca de 40.000 personas", afirmó ayer la candidata del PP, Mercedes Alonso.
La alcaldable popular señaló que esta fórmula innovadora ya se utiliza en algunas poblaciones de la Comunidad y en Francia. "Se trata de poner en funcionamiento líneas a petición de los usuarios. Los vecinos de las pedanías podrán pedir transporte al casco urbano, al aeropuerto de El Altet o al parque empresarial de Torrellano reservándolo entre 12 y 24 horas de antelación, estableciéndose un circuito para todo el municipio de cuyo servicio se ocuparían los taxistas ilicitanos".
Alonso añadió que este servicio va dirigido especialmente a vecinos que habitan en viviendas aisladas, así como para personas mayores o impedidas que tengan dificultades para ir desde su cada a la parada del autobús. "El taxi solicitado se pagará a un precio reducido y análogo al del autobús, ya que mediante un convenio entre el Ayuntamiento y la asociación del taxi se regulará y financiará el coste real de este transporte".
Para la candidata del PP el actual transporte en autobús a las pedanías y al aeropuerto no funciona adecuadamente. "Hay autobuses al aeropuerto que salen a primeras horas de la mañana y van vacíos. Hay que realizar una adaptación de este servicio para que sea ágil y eficiente, así como mejorar las líneas y reducir algunos recorridos para obtener más rapidez. Actualmente se tarda más de 45 minutos e, incluso, 60 minutos, para llegar a las playas de El Altet y Arenales en verano. Mantener unos horarios fijos y el servicio tal y como está ahora tiene un coste descomunal".
Alonso indicó, además, que este mismo sistema será el que se utilizará para los concejales del PP en sus funciones de equipo de gobierno en el Ayuntamiento. "Ya anuncié que si salgo elegida alcaldesa renunciaré a tener coche oficial y chófer. Pero, además, se suprimirán todos los coches oficiales y los concejales irán a pie o en transporte público, acogiéndonos también al sistema de los taxis. De este modo favoreceremos que este colectivo tenga más trabajo, ya que son muchos y tienen poco trabajo", indicó.
Por otra parte, Alonso manifestó ayer su apoyo a los taxistas de Elche para mantener su servicio actual en el aeropuerto sin tener que compartirlo con los taxistas de otras poblaciones cercanas, como podrían ser los de Alicante.

REACCIón del psoe
Alejandro Soler tacha la propuesta de "quimera"
El candidato a la Alcaldía de Elche por el PSOE, Alejandro Soler, tachó ayer de "invento absolutamente inviable" la propuesta del PP de poner un servicio de taxi a las pedanías. En este sentido, afirmó que "es un invento más del Partido Popular" y concretó que, "cuando uno se plantea un proyecto, para que sea creíble, tiene que detallar el coste que tiene y las fuentes de financiación o estamos hablando de meras quimeras desde el punto de vista electoral". También insistió en que el transporte a las pedanías es competencia del Consell.
El alcalde señaló que "cada día se producen miles de desplazamientos entre los distintos lugares del ámbito rural, donde hay una gran cantidad de personas. Si se plantea que el Ayuntamiento corra con la mayor parte del coste de esos traslados, eso supondría varios miles de euros que tendría que abonar el Ayuntamiento todos los días, y habría que saber cómo y de qué manera se puede pagar". Además, Soler incidió en que "el PP obvia algo que es importante, ya que es la Generalitat Valenciana quien tiene la concesión del transporte en las pedanías de Elche". Por eso, afirmó que "lo que hay que hacer es exigir a quien tiene esa concesión que aumente las frecuencias y el servicio, y que lo mejore, y no que los ilicitanos tengamos que pagar ahora algo que depende del Consell". Finalmente, puntualizó que "hay que hacer propuestas sensatas, serias y creíbles".

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Otro disparate más que sale de la boca de Mercedes Alonso... La política que prefiere endeudar al ayuntamiento pagando taxis para el campo antes de exigirle el dinero que debe la Generalitat Valenciana a Elche en materia de transporte pedáneo.

domingo, 17 de abril de 2011

Desvíos principales por Semana Santa 2011

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Tienen a su disposición las paradas afectadas por los cortes previstos de Semana Santa.
Pulsando en "descargar PDF" pueden disponer de la información por día de todas las paradas afectadas por línea y la alternativa disponible a cada una de ellas. Dicha información también estará colocada en los postes de cada parada afectada desglosado por día y hora de cada evento, con un plano adjunto para localizar la parada alternativa.

Disculpen las molestias ocasionadas, y disfruten de la semana santa ilicitana.

Telefono de Atención al Usuario: 966 613 147

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