viernes, 28 de diciembre de 2012

Adif concluye los trabajos de la plataforma del AVE de Carrús-Elche

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El tramo de una longitud de 4,5 kilómetros transcurre por el término municipal ilicitano y ha supuesto una inversión de 49,6 millones de euros

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viernes, 23 de noviembre de 2012

La alcaldesa sigue con su sueño de un AVE urbano

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Alonso asegura que está trabajando para que el AVE llegue al centro de la ciudad

La alcaldesa reconoce la mala conexión del aeropuerto de El Altet y se muestra crítica con que el tren pare "fuera"
J. M. GRAU La alcaldesa de Elche, Mercedes Alonso, ha reabierto el debate sobre la posibilidad de que el tren de alta velocidad, el AVE, llegue al centro de la ciudad y no a las afueras de la misma, a mitad de camino entre Elche y Crevillent, tal y como está programado oficialmente.
La alcaldesa se refirió a las malas conexiones por tierra del aeropuerto de El Altet que recientemente se ha puesto de manifiesto en un estudio. "Conozo ese informe y no le falta razón, pero también tenemos que hacer una reflexión y tenemos que pensar por qué no tenemos en su primera fase el TRAM", dijo la primera edil, para criticar a continuación que los socialitas destinaran dinero del Plan C y E a otras cuestiones.
La alcaldesa dijo que si ella hubiera sido alcaldesa hubiera estado la primera fase del TRAM y reivindicó que hubiera conexión ferroviaria con el aeropuerto. Pero además, para el centro de la ciudad.
"El AVE no tiene que venir fuera de nuestra ciudad, que no nos oponemos, pero tiene que llegar como está en las ciudades europeas, como está en Valencia, en Castellón y como está previsto en Alicante, en Murcia: al centro de la ciudad. Y si no al centro al aeropuerto, para que de ahí, con ramales, se vaya conectando con otras ciudades", dijo Alonso, quien agregó que esta reivindicación es una "máxima" de su gobierno.
"No quiero vender las cosas antes de conseguirlas", dijo Alonso quien prefirió no entrar en más detalles.
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 Nuestra alcaldesa no sabemos si por mal asesoramiento, si por cabezonería o simplemente por ganar votos en ante las elecciones internas del PP ilicitano, sigue en sus trece prometiendo que el AVE llegará a la ciudad, a la estación de Elche Parque.

Ella sabrá cómo... supongo que será volviendo a reformar la estación actual, inventándose el espacio inexistente para ampliar toda la superficie que se necesita para una estación de alta velocidad, además de cercanías y media distancia. Esta reforma supondría la ampliación del vestíbulo, el aumento de superficie dedicado a  más oficinas y zonas técnicas, ampliar la longitud y número de andenes, aumentar en número de vías. Para haceros una idea, necesitaríamos una estación de 2 a 4 veces más grande que la actual ocupando muchísima más superficie en un lugar donde no la hay, pero además de esto haría falta cambiar el ancho de la línea C-1 que es de ancho iberico, el AVE es de ancho internacional, una vía más estrecha. Se tendría que electrificar la línea, aún no he visto AVEs diésel como los cercanías de aquí. Nuestro túnel urbano no daría abasto así que habría que desdoblarlo, una obra costosísima que es necesaria y estaba prevista, pero no hay dinero para ella. Además habría que reformar o directamente tirar y volver a construir el puente del ferrocarril, lo cual durante un tiempo dejaría a Elche prácticamente partido en dos.

Con todo ello seguro que no cuenta la alcaldesa, no sé si por ignorancia o porque sabe perfectamente que no se puede hacer lo que ella defiende y menos en estos tiempos. En vez de pedir tonterías que se encargue de reclamar a la ministra de Fomento el inicio de la construcción de la variante ferroviaria que debe dar acceso de los cercanías al aeropuerto del Altet.

Tampoco se me olvida la demagogia de la que hace gala al reclamar al anterior gobierno que se hubiera hecho el tranvía con el dinero de los mal previstos Planes E y C, esos que limitaban muchísimo el presupuesto y no daban para hacer infraestructuras, pero eso tampoco le importa. Todo sea para defender la mala actuación, o simplemente la ausencia de esta que tiene la Consellería de Infraestructuras en nuestro municipio, parece que en Elche los ilicitanos tenían que costear con sus medios el tranvía que debía llegar de Alicante, sin embargo en la capital y el resto de ciudades donde pasa el TRAM se encargaba la Generalitat Valenciana, y ya no de la construcción sino de las reformas urbanas asociadas a ellas como la reurbanización del anillo exterior de la plaza de los Luceros.


Perdón por este ataque repentino pero es que siempre habla la que más tiene que callar.

lunes, 5 de noviembre de 2012

miércoles, 17 de octubre de 2012

lunes, 15 de octubre de 2012

Nueva parada de la línea F

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A partir del próximo lunes 15 de octubre entra en funcionamiento una nueva parada para la línea F en la calle Francisco Perez Campillo cerca de la rotonda con Ciutat de Figueres, para dar servicio al Centro Social de San Anton

Teléfono de Atención al Cliente: 966 613 147

AUESA

lunes, 8 de octubre de 2012

UPyD solicita una red completa de carriles bici así como aumentar los puntos de “BiciElx” a las pedanías

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Para Unión Progreso y Democracia en Elche, UPyD,  "la convivencia de la bicicleta con el resto de medios de transportes debe ser una realidad en todo el término municipal. En la actualidad, ante la carencia de una red completa de carriles bici, circulan por la calzada. Hay que sumar que los escasos carriles bici existentes, en muchos tramos, resultan incongruentes al estar marcados en ambos lados de la calzada, en circulación o giros contrarios o prohibidos, con tramos que de repente se cortan, o se interrumpen por la presencia de un contenedor, entre otras anomalías importantes, que hacen de la circulación en bicicleta una verdadera temeridad para automovilistas y ciclistas.
No se trata de un trato de favor en sí, sino de la adecuación del medio de transporte al tráfico. "Hay que tener en cuenta las características de circular en bicicleta y regular en función de las necesidades y medidas de seguridad", explica Marysol Coves.
El desarrollo de carriles bici debe ir unido al aumento de la cantidad de puntos de préstamo, especialmente en pedanías. Zonas con un transporte público deficitario y que en la actualidad no cuentan con este servicio.
Desde UPyD se pide al Ayuntamiento un compromiso real con el transporte en bicicleta, "porque necesitamos algo más que la foto donde Alcaldesa y concejales hacen un paseo en bici”.

UPyD Elche - Baix Vinalopó

Desde este blog apoyo la propuesta, desde la última ampliación de la red de préstamos de bicicletas de Elche han aumentado muchísimo su uso.

Los primeros meses de vida de Bicielx parecían un fracaso, era raro ver a nadie por la calle haciendo uso de sus servicios, desde entonces poco a poco sus usuarios no han parado de crecer, pero la inauguración de las nuevas estaciones marcó un punto de inflexión, ahora lo difícil es no ver a nadie montado en una de sus bicis. Por ello, queda más que justificada una inmediata ampliación con la finalidad de hacer llegar su cobertura a las zonas de la ciudad que aún no tienen ninguna estación de préstamo cerca, así como a las pedanías y también se hace necesario la creación de carriles bicis segregados del tráfico que permitan a los usuarios circular con seguridad en las zonas de mayor tráfico.

Esta pequeña inversión provocaría un nuevo repunte en el número de usuarios, así como un gran cambio en la movilidad urbana , incluso municipal, de Elche.

domingo, 7 de octubre de 2012

Desdoblamiento de la carretera de Santa Pola

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El Consell estudia el desdoblamiento de la carretera entre Elche y Santa Pola

Supondría cuatro carriles, dos para cada sentido, e incluye la utilización de los arcenes existentes

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Las obras para desdoblar la carretera a Santa Pola empezarán el próximo año

El edil de Infraestructuras, Vicente Granero, asegura que el proyecto no contempla expropiaciones y que se evitará la saturación de rotondas

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martes, 25 de septiembre de 2012

Elche impulsa el taxi compartido a las pedanías con las dudas de la oposición

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Elche (Alicante), 24 sep (EFE).- El pleno del ayuntamiento de Elche ha aprobado el reglamento del servicio de transporte de taxi compartido a pedanías, "Elchetaxi", con los votos a favor del PP y las abstenciones del PSPV-PSOE y del Partido de Elche, que ponen en duda la viabilidad del proyecto aunque esperan que funcione.

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miércoles, 19 de septiembre de 2012

Nuevo horario de las líneas R1 y R3

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A partir del próximo 17 de septiembre cambia el horario de las líneas R1 y R3 y el recorrido de la línea R1 en la zona de "La Galia".
En "Descargar PDF" pueden obtener toda la información necesaria.

AUESA

Por una ciudad más sostenible

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La alcaldesa anima a los ilicitanos, en la Semana de la Movilidad, a utilizar la bicicleta aunque reconoce las carencias de los carriles

Usuarios satisfechos. Los que se desplazan a menudo gracias al sistema de alquiler de bicicletas muestran su satisfacción con el servicio pero sugieren la mejora de las vías destinadas a circular con el medio de transporte que permite ahorrar 175 mil litros de combustible y 400 toneladas de emisiones de CO2.

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martes, 4 de septiembre de 2012

martes, 7 de agosto de 2012

Desvíos previstos por las fiestas de agosto 2012

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Del 7 al 15 de agosto del 2012 debido a las fiestas de Elche, el servicio urbano de transporte se vera afectado en sus recorridos en determinadas horas de su servicio. Para dar una mayor información al usuario en cada parada que se vea afectada por algún desvío, se ha colocado un resumen por fechas y horas de los desvíos que afectan a esa parada y en cada linea, y para cada una de ellas se les indica que parada tienen más cercana a la afectada. En esta misma página pueden descargarse un resumen de todos los desvios y paradas afectadas, pulsando en "Descargar PDF".

 Descargar PDF

AUESA

miércoles, 25 de julio de 2012

Las pedanías contarán en octubre con un servicio de taxi para reforzar el transporte

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La Junta de Gobierno aprobó el pasado viernes el inicio del trámite que regulará la ordenanza del nuevo servicio, ElcheTaxi, un servicio de taxi compartido a pedanías que comenzará a funcionar el próximo mes de octubre

Se trata de una demanda de los vecinos del campo, que históricamente se han quejado de la deficiencia del transporte a las pedanías. El Concejal de Transportes, Justino Delgado ha señalado que “este servicio va a suponer un complemento y mejora del trasporte a pedanías, va a convivir con las distintas líneas de autobuses y las va a complementar. Este equipo de gobierno, con la Alcaldesa, Mercedes Alonso al frente tiene un compromiso de trabajo para que los ilicitanos de campo sean ciudadanos de primera- subraya Delgado, que añade que- El pasado viernes firmamos un convenio con la Asociación de taxistas de Elche que son los que van a ofrecer el servicio”

Durante el mes de octubre, el nuevo servicio convivirá con todas las líneas, a partir de noviembre se “quitarán las expediciones de autobuses que solo cuentan con 3 ó 4 viajeros y se reforzará con taxis”.

En una primera fase el servicio estará disponible en 6 pedanías, que serán definidas en breve ya que se está ultimando los servicios. “Poco a poco iremos ampliando el servicio, a otras pedanías”, señala Delgado.

El servicio de ElcheTaxi funcionará con reserva por parte del usuario. Esta reserva se podrá realizar desde internet o por teléfono. Entre semana este servicio lo realizará PIMESA, y los fines de semana Radio Taxi.

El taxi realizará varias expediciones al día, complementa las líneas de autobús que ya existen y refuerza los servicios para hacerlo más cómodo a la gente del campo. Se realizarán varias expediciones al día que irá de la parada en la pedanía a la parada en Elche, que será en Doctor Caro, el intercambiador de autobuses.

Cada trayecto en taxi tendrá un coste para el Ayuntamiento de 10 euros, y para el usuario de 2 euros. Es decir, que si los viajes se realizan con 4 usuarios, el Ayuntamiento solo abonará 2 euros. Además, con la compra por parte del usuario de 10 viajes, el precio disminuye a 1,5 euros.

El precio de trayecto incluye un billete en autobús urbano, para que el usuario pueda desplazarse en bus a la llegada a Elche si asi lo requiere.

El trayecto irá de la parada de la pedanía a la parada en la ciudad. Pero con excepciones. En el recorrido, teniendo en cuenta que muchos usuarios son mayores, se realizaran paradas en los cetros hospitalarios y de salud de referencia para cada pedanía.

El Ayuntamiento de Elche invierte al año 800 mil euros en el transporte a pedanías. El objetivo es mejorar este transporte y el calculo es que quitando las líneas deficitarias en viajeros, y cambiándolas por el taxi, el servicio mucho más efectivo y cómodo, y supone rebajar la inversión en más de 200 mil euros, que es el importe previsto que se va a invertir en el servicio de taxi compartido


Este servicio es pionero en España. En el mes de octubre y para ajustar de todo las reservas y los viajes, el ElcheTaxi funcionará de manera paralela a todas las líneas de autobuses a las pedanías.

Ayuntamiento de Elche

Al final se va a cambiar un sistema de transporte que le está costando un dinero al ayuntamiento por otro menos eficiente y más caro.
Lo que se debería haber hecho es haber rehecho la red periurbana de autobús para racionalizarla, adaptar su trazado a la demanda, y crear unos horarios mucho más atractivos para los usuarios. Además, se podría haber absorbido líneas interurbanas que tienen gran demanda, como la de Elche-Santa Pola o Alicante-Elche-Crevillente para cubrir las pérdidas de las que tienen menos. También deberían permitir el transbordo con los autobuses urbanos y entre líneas de distinto operador.
En conclusión, habría sido mucho mejor tomar una serie de medidas que incentiven el uso de los autobuses del campo de Elche, antes que crear un nuevo servicio basado en taxis.

lunes, 25 de junio de 2012

Un autobús para la playa de El Altet

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El servicio conectará la pedanía con la costa y hará siete paradas, y habrá actividades deportivas y de ocio en el litoral ilicitano a partir de julio

Campaña estival. La cuenta atrás para lo que para muchos será el inicio oficial de sus vacaciones de verano ya ha arrancado y, con ello, las playas ilicitanas también han comenzado a prepararse para la cita. Sin embargo, algunas de las principales novedades se centrarán esta temporada en la playa de El Altet, que estrenará servicio de autobús desde la pedanía, y que se ha reforzado con caminales y plazas de aparcamiento para discapacitados.

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viernes, 22 de junio de 2012

Renfe refuerza el servicio de cercanías para cubrir la cremà de las Hogueras

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Renfe ha anunciado que reforzará el servicio de cercanías en la línea C-3, que une San Vicente con Alicante, durante la tarde-noche del próximo viernes, 24, y la madrugada del 25 con motivo de la cremà de las Hogueras de San Juan. También se potenciará la conexión con Elche. 


En total se ofertarán 18.000 plazas extraordinarias en trenes de cercanías con origen y destino Alicante y la mayoría de los convoyes circularán en doble composición. En la línea de San Vicente habrá 4.000 plazas adicionales a la oferta habitual de este servicio. Renfe recordó ayer en un comunicado que "el tiempo medio de viaje del trayecto es de alrededor de diez minutos".
De acuerdo con los horarios publicados en la página web de la compañía, a lo largo de la jornada del día 24 saldrán 22 trenes en dirección a Alicante hasta las 23.30. Para regresar se prevé un convoy a las 2 de la madrugada, otro a las tres y el siguiente partirá de Alicante a las 8.40.

Información

BusElche

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A partir del jueves 21 de junio estará disponible en la plataforma Google Play una nueva aplicación para teléfonos basados en Android para el cálculo de rutas, itinerarios e información en tiempo real del servicio urbano de transporte. La aplicacion se denomina "BUSELCHE", y contiene los siguientes elementos de una gran utilidad:


 - Contiene los mapas actualizados de las lineas de Autobuses Urbanos de Elche. - Permite calcular el itinerario más corto entre dos paradas.
 - Permite obtener las paradas más cercanas al usuario via GPS y poder seleccionar una parada para calcular el itinerario mas corto a su parada de destino.
 - Además de la paradas, muestra la ubicación y la información de los puntos de interés turístico de la ciudad de Elche y permite seleccionarlos como destino.
 - Permite obtener el tiempo de espera aproximado de autobuses de cada parada.

Pueden descargarse la presentación de la aplicación en "Descargar PDF".
Fuente >>> AUESA
Descarga BusElche en Google Play

Felicidades a los creadores y muchas gracias por diseñar una aplicación tan útil y de esta calidad.

jueves, 14 de junio de 2012

domingo, 3 de junio de 2012

Alsa vuelve a empeorar sus servicios entre Elche y el Valle del Vinalopó

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Desde el viernes 1 de junio, Alsa modifica sus horarios cambiando horas de paso y suprimiendo varios de sus autobuses. Junto a sus continuos retrasos, y deficiencias del servicio, Alsa se consolida como la peor empresa de transporte de pasajeros que da servicio a Elche.

Alguna de las supresiones de servicio dejan a Elche sin conexión con el resto del valle entre semana antes de las 9:30 de la mañana. También obligan a los pasajeros procedentes de la comarca del Medio Vinalopó cambiar sus horarios, con la supresión del autobús con llegada a las 10:10 y 12:10, además de dejar sin ninguna posibilidad de retorno a los pasajeros que venían realizando su retorno los fines de semanas en el autobús con llegada a las 20:10.

Todos estos cambios además se han hecho a mitad de semana, sin los suficientes anuncios, cosa que ha dejado a muchos usuarios tirados y obligados a volver en otros autobuses llegando a sus destinos con horas de retraso o directamente por otros medios, al quedarse sin ningún servicio.

No hay derecho para que esta empresa haga y deshaga lo que quiera con esta línea, tratando a sus pasajeros con tal despreocupación, ofreciendo un servicio pésimo que va empeorando con el paso del tiempo. Si no les interesa la línea que rescindan la concesión y le permitan a una empresa más seria hacerse cargo de ella.


lunes, 28 de mayo de 2012

Solicitud de acceso gratuito al autobús para menores de 26 años

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El periodo para solicitar la exención de la tarifa de acceso al autobús para menores de 26 años de edad es del 7 de mayo al 6 de Julio de 2012.
Para tramitar la solicitud, deberá dirigirse a las Oficinas Municipales de Atención Ciudadana de Elche y Pedanías (O.M.A.C.), teléfono 010 (966 65 80 50)
Concluido el plazo (7 de julio de 2012), quedarán desactivadas aquellas tarjetas que no hayan obtenido la exención o satisfecho la tarifa.
El pago de la misma se podrá realizar en la Oficina de Atención al Usuario de Autobuses Urbanos de Elche (Travesía Alfredo Llopis, 1 - Parada Central)

Puede descargarse el folleto informativo en "Descargar PDF"

AUESA

martes, 8 de mayo de 2012

El Bus Lliure podrá pagarse según los meses que se utilice

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Los usuarios tienen hasta julio para solicitar la exención de tasas en esta tarjeta o actualizarla según las nuevas tarifas


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Esto está mejor bastante mejor, el problema que veo es que el curso suele empezar sobre la mitad de septiembre y termina sobre mediados de junio, así que no encaja en los trimestres naturales del año (Oct-Nov-Dic, Ene-Feb-Mar, Abril-May-Jun, Jul-Ago-Sep).

domingo, 6 de mayo de 2012

martes, 24 de abril de 2012

Firmas para recuperar un tren que se perdió

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Los Verdes ha sacado a la calle su propuesta para recuperar la conexión ferroviaria de Torrevieja, movilizando a sus afiliados y recogiendo firmas a pie de calle. "La propuesta para la recuperación de la conexión ferroviaria de Torrevieja lleva ya muchos años en marcha, nada menos que desde 1994 en que se presentaron las primeras iniciativas, aunque a lo largo de todo este tiempo ha tenido muy escaso interés para los diferentes equipos de gobierno municipal", recuerdan. En la actualidad, la propuesta ha iniciado su recorrido respaldada por un acuerdo plenario en el que fue apoyada mayoritariamente por los grupos políticos que conforman la Corporación Municipal.

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Desde este blog muestro mi completo apoyo a esta iniciativa. Nuestra provincia ha perdido muchas líneas ferroviarias que ahora se echan de menos, como la reivindicada Alicante-Torrevieja, la inconclusa Alicante-Alcoy o las líneas de vía estrecha Cierza-Villena-Alcoy-Gandía, Denia-Gandía, o nuestra querida Chicharra Alicante-Elche-Crevillente.
Ahora no es el mejor momento para su reconstrucción, pero es importante que la gente se mueva para poder recuperarla cuando vuelvan los buenos tiempos.

Una subida «excesiva»

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El edil de Transportes insiste en que se trata de tarifas «sociales» que aproximarán al Ayuntamiento al 60% de subvenciónUsuarios del bus urbano califican el nuevo precio del billete como «muy alto» y lamentan su incremento


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Si leéis el artículo entero veréis que el concejal se contradice, primer dice que no van a subir los precios en 3 años, pero luego puntualiza que sólo se actualizarán al IPC. Así que, seguramente, el año que viene veremos el billete sencillo a 1,35 €, el siguiente a 1,40 y al otro ya se pensarán en volver a aplicarle otra subida significativa convirtiendo el transporte público de Elche en un servicio de lujo con cada vez menos usuario y peor servicio.

sábado, 21 de abril de 2012

El aumento de tarifas del autobús urbano de Elche será efectivo a partir del próximo lunes

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El billete ordinario se incrementa en un 30% y pasa de 1 a 1,30 euros, mientras que el bonobús normal sube en un 25%
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A partir del próximo lunes 23 de abril de 2012, entran en vigor las nuevas tarifas del transporte urbano en la ciudad de Elche. Son las siguientes:
  • Billete ordinario: 1.30 €
  • Billete servicio especial: 1.40 €
  • Bono ordinario : 8.00 € (recarga 10 viajes)
  • Bono escolar: 6.00 € (recarga 10 viajes)
  • Bono joven: 6.00 € (recarga 10 viajes)
  • Bono familia numerosa: 6.10 € (recarga 10 viajes)
  • Abono mensual: 25.60 € (recarga de 1 mes)
AUESA


Esta medida va a ser contraproducente, no acabarán con la deuda, la van a seguir arrastrando porque el uso del autobús disminuirá debido a los nuevos precios.

Si quieren disminuir este déficit lo que tienen que hacer es darle más eficiencia a la red de autobuses urbanos, y esto se obtiene reorganizando la red caótica que disponemos.  El gran fallo de la red de AUESA es el siguiente: los que la han diseñado han cometido el error de pensar que al trazar una línea pasando por más lugares, esta va a conseguir más pasajeros. No es así, más vale crear dos líneas con la mitad de recorrido, pero directo, antes que crear una que vaya dando tumbos por media ciudad.

Hay que conseguir más viajeros con el mismo gasto y esto se podría lograr creando líneas pasantes más directas, que conecten los extremos de la ciudad y su recorrido no sea tortuoso, como el de las línea G e I , que sigan todas el ejemplo de la nueva línea K. Deberían diseñarse líneas que recorran los principales ejes de la ciudad, fomentando su velocidad, los transbordos cómodos y buenas frecuencias. Esto impulsaría el uso, ya que debido al aumento de los precios del combustible, si a los conductores se les ofrece un transporte público rápido, muchos de ellos no dudarán ni un minuto en dejar el vehículo aparcado y subirse al autobús.

No sé cuánto tiempo tardarán los responsables de la movilidad urbana de Elche en darse cuenta de este error y de su solución, ojalá que esta crisis los haga abrir los ojos.

viernes, 20 de abril de 2012

La bicicleta sí engancha

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Intesa diseña una aplicación móvil para utilizar el servicio sin tarjeta y permite la inscripción online para los nuevos clientes


BiciElx aumenta los usuarios en un 50% en el último mes tras su ampliación


La utilización de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad está aumentando a pasos agigantados. En el último mes, coincidiendo con la ampliación de BiciElx en 21 estaciones hasta llegar a los 35 puntos de recogida, el servicio de préstamos de este vehículo ha experimentado un incremento del 50%: 500 usuarios nuevos han formalizado su inscripción en BiciElx en apenas treinta días. Ahora, el servicio cuenta con 1.500 clientes y una flota de 300 bicicletas.

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Web de descarga de la Aplicación Bicielx

lunes, 16 de abril de 2012

Cerca de 53 mil personas utilizan la nueva Línea K en el primer mes de funcionamiento

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El Concejal de Transportes y la empresa de Autobuses valoran muy positivamente la puesta en marcha del servicio
El sábado 14 de abril se cumplió un mes de la puesta en marcha de la nueva línea K, de los autobuses urbanos de Elche, que circula en sentido circular entre la zona del nuevo Hospital del Vinalopó y la zona nueva de Altabix, con paradas en las distintas zonas de Avenida de la Libertad, Instituto de Carrús, Avenida Alcalde Vicente Quiles, IES Misteri d’Elx, Avenida de la Universidad, Ciudad Deportiva.

El concejal de transportes, Justino Delgado señala que “la puesta en marcha de esta línea que da servicio directo a los institutos de la zona, y acerca dos nuevas zonas de la ciudad, era un compromiso de la Alcaldesa con la ciudadanía. Se cumple el primer mes en funcionamiento y el resultado ha sido muy satisfactorio. Casi 53 mil personas han utilizado este servicio, contando con que hemos tenido varios días de fiesta. Son datos positivos que, sin duda, irán aumentando en los próximos meses”.

Desde la empresa de Autobuses Urbanos de Elche confirman que la línea K ha tenido una muy buena acogida por parte de los usuarios, y que en meses con normalidad laboral, tendrá alrededor de 10 mil usuarios más. En concreto, el número de usos en este primer mes de la línea K ha sido de 52.812 personas.

El Concejal de Transportes confirma que se están realizando mejoras constantes en las líneas de autobuses, y que en muy poco tiempo vamos a conocer nuevos aspectos que mejoran la utilidad de las distintas líneas para el usuario.

Ayuntamiento de Elche


Estas son unas muy buenas cifras, sobretodo teniendo en cuenta que es primer mes, de que ha sido un mes con muchos festivos, y de su frecuencias algo escasas. Aún esta lejos de los datos de las líneas B, D y H, cada una con unos 200.000 pasajeros mensuales, pero creo que en un año la podemos tener rondando esas cifras, sobretodo si mejoran el servicio.

domingo, 8 de abril de 2012

Una ronda a mitad de obra

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Uno de los tramos más avanzados de la Circunvalación Sur es el de la conexión con la Nacional 340, que se ha resuelto con una glorieta a distinto nivel

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Esta obra es una vergüenza, los trabajos de la Ronda Sur se iniciaron en octubre de 2009, en casi 3 años, aún están al 50% de su ejecución. Ahora dicen que para 2015 estará terminada, 6 años para 6 kilómetros... El tiempo que van a durar las obras del AVE entre Madrid y Elche, es lo que va a necesitar el Ministerio de Fomento para concluir una simple ronda urbana.
Pero para más inri, aún no se sabe que pasan con los kilómetros restantes de la Ronda Suroeste que cierran el anillo, aún no están ni licitados. Vamos a tener una circunvalación, que se prevé que tenga un tráfico intenso, terminando en una intersección con la Carretera del León, un vial que no es precisamente una Ctra. de Dolores, Alicante o Crevillente.

viernes, 6 de abril de 2012

martes, 3 de abril de 2012

Disponible ya el plano con las nuevas estaciones de Bicielx

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Enlace a plano de Bicielx

Ya está disponible en plano con las nuevas estaciones de Bicielx en su web, además también está disponible el plano interactivo donde detalla el estado de dichas estaciones.

Como se puede apreciar ahora la ciudad ha ganado mucha cobertura, pero siguen habiendo espacios sin un acceso cercano al servicio de préstamo bicicletas. Concretamente hay una gran zona que no cuenta con ninguna estación, esta es la comprendida entre la avenida de Alicante, la Avenida de Santa Pola y la circunvalación. Allí debería haber por lo menos una estación en el Barrio de San Antón, otra en el Huerto de Montenegro incluso una tercera frente al IES Sixto Marco (antiguo Instituto Politécnico).
Otras zonas vacías son la del Estadio y el el Travalón, también Cortes Valencianas, Reina Victoria, Camino de los Magros, el Centro de Salud de Carrús y la Avenida de Dolores.

Aun añadiendo todas estas estaciones la red está en pañales, no tienen comparación con las de otras ciudades donde hay un puesto de préstamo cada 3 o 4 manzanas, y no hablemos de carriles bici. Es una pena que no se sepa nada más de la ambiciosa propuesta de la empresa laBici que quería dotar a Elche de una red de estas estas características.

Desvíos principales por Semana Santa 2012

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Tienen a su disposición las paradas afectadas por los cortes previstos de Semana Santa.
Pulsando en "descargar PDF" pueden disponer de la información por día de todas las paradas afectadas por línea y la alternativa disponible a cada una de ellas. Dicha información también estará colocada en los postes de cada parada afectada desglosado por día y hora de cada evento. 
Disculpen las molestias ocasionadas, y disfruten de la semana santa ilicitana. 
Telefono de Atención al Usuario: 966 613 147 
Descargar PDF

AUESA

Disculpad por no colgar antes la información, pero este fin de semana cuando fui a consultar la web de AUESA, no funcionaba bien.

sábado, 31 de marzo de 2012

Hora del Planeta

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Hoy sábado 31 de marzo, se celebra la Hora del Planeta. De 20:30 a 21:30 de esta tarde-noche, millones de personas, empresas e instituciones apagarán luces y aparatos eléctricos para darle una hora de respiro a la Tierra y concienciarnos para hacer un uso más sostenible de los los recursos naturales.
Innumerables monumentos a lo ancho y lo largo del mundo se apagarán para conmemorar este evento y simbolizar el compromiso con esta filosofía.
Aquí os dejo el vídeo explicativo:


Vosotros decidís el participar ;)

Hora del Planeta

jueves, 29 de marzo de 2012

Servicios Mínimos AUESA durante la huelga

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Con motivo de la Huelga General convocada para el próximo miércoles 29 de marzo, los servicios mínimos establecidos para las líneas del servicio urbano de transporte son los siguientes:

Línea A: 1 unidad
Línea B: 2 unidades
Línea C: 1 unidad
Línea D: 2 unidades
Línea E: 1 unidad
Línea F: 1 unidad
Línea G: 1 unidad
Línea H: 1 unidad
Línea I: 1 unidad
Línea J: 1 unidad
Línea K: 1 unidad
Línea R1-R3: 1 unidad para las 2 líneas
Línea R2-L: 1 unidad para las 2 líneas

Rogamos disculpen las molestias ocasionadas.

Teléfono de Atención al Cliente: 966 613 147

AUESA

Poniendo que la línea K tarda de 40 a 60 minutos en hacer una vuelta completa, la recomendación es que no os paréis ni a esperar al autobús.

viernes, 23 de marzo de 2012

BlablaCar, una red social para hacer viajes en coche compartido

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Hoy navegando por la red, me he topado con el anuncio de una web interesante, Blablacar.es, una red social para hacer viajes compartiendo el coche. Este servicio nos permite ahorrarnos dinero y ser más respetuosos con el medio ambiente.

BlablaCar

¿Quiénes Somos?
Nuestra filosofía: viajar en coche compartido, una solución de transporte sostenible.
Un vivero enorme: actualmente, en España el 80% de los conductores viajan solos.
El coche, un modo de transporte mayoritario: más del 80 % de los viajes de los Españoles.
Una toma de conciencia favorable al uso compartido del coche.
La clave del éxito: poner en contacto fácil y rápidamente a conductores y pasajeros.
Nuestros objetivos
Eficiencia: optimizar las búsquedas, permitir a los usuarios encontrar rápidamente un viaje.
Simplicidad: facilitar al máximo los detalles en los viajes compartidos reduciendo el numero de operaciones necesarias.
Disponibilidad: en Comuto.es si estas buscando un viaje, tienes acceso directo a la lista de viajes sin tener que registrarte.
La inmediatez: si un viaje te interesa, te registras gratuitamente para obtener las coordenadas de la persona que propone un coche compartido, pero no tienes que pasar por Comuto.es para ponerte en contacto con esta persona. La puedes llamar directamente a su teléfono. 
Nuestros recursos
Un equipo de ingenieros de alto nivel: una combinación de conocimientos profundos en servicios Internet y de los retos de la movilidad. El equipo de Comuto analiza las necesidades de nuestra sociedad, y responde a las expectativas de sus clientes en este terreno.
Una web muy potente: Comuto edita Comuto.es y covoiturage.fr, la primera web de viajes en coche compartido de Francia. Hoy Comuto es leader en Francia en el uso compartido del coche, como lo demuestra las críticas en la prensa. La navegación dentro de la pagina web está especialmente estudiada y optimizada.
Una innovación continua: Comuto mantiene su reputación de innovación en este campo con el lanzamiento de nuevos servicios. Por ejemplo, Comuto fue la primera pagina web de viajes en coche compartido en proponer un acceso desde los teléfonos móviles, iphone, e a incluir un mapa interactivo de los viajes en base a las coordenadas GPS de las ciudades.

BlablaCar.es 

La verdad es que me parece muy interesante, quizás en un futuro pueda explicaros mi experiencia personal.

jueves, 22 de marzo de 2012

La UE apuesta por el Corredor Mediterráneo de Mercancías y Ana Pastor pide la inclusión del Altet entre los proyectos prioritarios

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Los Veintisiete han alcanzado un acuerdo sobre los proyectos prioritarios de la Red Europea de Transporte que recibirán fondos comunitarios, que incluye los corredores mediterráneo y atlántico, pese a lo cual se ha opuesto España, que exigía incluir el corredor Central, el puerto de Vigo y varios aeropuertos.


Seguir leyendo >>> ABC

Moisés Jiménez, el nuevo presidente de COEPA, aboga por la mejora de las infraestructuras ferroviarias en la provicia

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Además de abogar por la reestructuración del sistema financiero, reformas estructurales y la apuesta por los sectores competitivos, en su alocución se ha detenido en la necesidad de mejorar las comunicaciones con el aeropuerto de El Altet y en impulsar la red de Cercanías, el tranvía Alicante-aeropuerto-Elche, el Corredor Mediterráneo y en mejorar el aprovechamiento de la Institución Ferial Alicantina (IFA), que también preside.
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Resto de la noticia >>> Información

City Bikes

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Buscando en el Google Play (antes conocido como Android Market) he encontrado una aplicación interesante para los usuarios de Bicielx que dispongan de un smartphone Android.


CityBikes muestra el estado del sistema de bicis de tu ciudad (en el caso de que esté incluida) de una manera rápida e intuitiva. Hasta ahora soporta más de 40 ciudades!
La aplicación detecta el sistema de bicis de tu ciudad, y recibe información actualizada sobre la localización y disponibilidad de estaciones y bicicletas.
Ajusta el radio del círculo para filtrar las estaciones según la distancia, o marca el modo "Ver todo", para ver todas las estaciones de tu ciudad.
Añade a favoritos tus estaciones preferidas, siempre se verán en el mapa.

Además de Bicielx la aplicación también incluye las sidientes redes españolas:

- Barcelona Bicing
- Girona Girocleta
- Granollers Ambicia't
- Sevilla Sevici
- Valencia Valenbisi
- Santander Tusbic
- Zaragoza Bizi
- Palma Bicipalma
- Leon BiciLeon

Enlace a City Bikes en Google Play

miércoles, 21 de marzo de 2012

Ampliación de Bicielx

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El próximo día 23 entrarán en servicio las nuevas 21 estaciones y 167 bicis del servicio público de préstamo de bicicletas de Elche. Con ello Bicielx pasará a tener 35 estaciones y 300 bicicletas que estarán a disposición de los usuarios para moverse por la ciudad.

Estas nuevas estaciones se sitúan en la Avenida de la Libertad (junto a muebles Castejón), Jardín de Aspe, Plaza de Castilla, Zona nueva de Altabix, Jesuitinas, Sector V (4 estaciones), La Glorieta, Plaza de España, Escuela Oficial de Idiomas, Pabellón de los Deportes (UMH), Antonio Machado, Carrús Este, Juzgados, Altabix Este, Centro de Salud de Altabix, l'Aljub, Hospital del Vinalopó y Hospital General.

Por otro lado, desde el ayuntamiento, se especifica que no está previsto que por ahora se habilite ningún nuevo carril bici que no discurra por la calzada.

La campaña Primavera en Bici arranca este sábado con un recorrido por la ruta del palmeral

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El Concejal de Transportes, Justino Delgado, ha presentado esta mañana una de las actividades que promueve el Ayuntamiento de Elche y que se enmarcan dentro de la Semana de la Sostenibilidad que pone en marcha la Universidad Miguel Hernández

 Tal y como ha dicho el Concejal “es una actividad realizada desde la concejalía de Transportes y con la colaboración de Bicielx, la Universidad Miguel Hernández y el Colectivo Ecologista Margalló y que tendrá lugar este sábado a partir de las 10,30 de la mañana”.

Se trata de una marcha en bicicleta por gran parte de la ciudad centrándose sobre todo en la ruta del palmeral. Justino Delgado ha señalado “que esta marcha se lleva a cabo por varios motivos: uno de ellos la llegada de la primavera, tiempo que invita a coger más la bici y con ello seguir concienciando a la ciudadanía de las ventajas que tiene este medio de transportes. Por otro lado también se realiza esta actividad como preámbulo de la semana de la sostenibilidad que organiza la universidad la próxima semana”.

El recorrido que se pondrá en marcha durante la actividad de “Primavera en bici” es amplio, saliendo desde el parking de la UMH por la Av. de Vicente Quiles dirección hacia la ruta del palmeral por los huertos de Gat, el Cura, hacia Porta de la Morera dirección al Raval, bajando por el cauce del Río en dirección hacia el barrio del Plà rumbo a la zona centro para volver por el Paseo de la Estación, Avenida Vicente Quiles al parking de la UMH.

         Durante el mismo se repartirán botellines de agua para los participantes por gentileza de Margalló Ecologistas y Bicielx. Además el Concejal ha señalado que “desde Bicielx se facilitará 20 bicicletas a los primeros 20 usuarios que lleguen al parking de la UMH y quieran participar”.  Ese día y para finalizar se ofrecerá un taller de mecánica en bici en el edificio de la Galia de la UMH sobre el mantenimiento de la bicicleta.

Ayuntamiento de Elche

lunes, 19 de marzo de 2012

Entrevista del Periodico la Verdad a Isabel Bonig, Consellera de Infraestructuras y Transportes

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-¿Y cómo va la línea del tranvía Alicante-Elche?
-Pasa algo similar. Hay que reconocer que en esta legislatura será muy difícil su puesta en funcionamiento. Pero estamos trabajando con los técnicos y las alcaldesas para que esté lo antes posible y, al menos, tener todo el proyecto y el trazado diseñado esta legislatura, intentando acelerar al máximo su ejecución, aunque no estuviera totalmente construida. La mayor dificultad es la modificación de varios PGOU.
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-Y la línea Alicante-Elche, ¿cómo será la explotación?-Aún no hay nada decidido. Habrá que esperar a todos los estudios al funcionamiento de la línea dos.
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Resto de la entrevista >>> La Verdad

Se lleva hablando de la línea de Elche desde el nacimiento del TRAM Metropolitano de Alicante, hace 10 años, y llevan diciendo que están con el proyecto definitivo del tranvía desde 2007, y resulta que aún no hay nada hecho.
Bonig dice que está hablando con las alcaldesas de Elche y Alicante para modificar sus PGOU. No entiendo por qué hay que modificar un plan general de ordenación urbana para construir un tranvía, esto no lo ha hecho ninguna ciudad que actualmente tenga tranvía, ni siquiera Alicante para la construcción de las líneas 2, 4, ni el túnel del TRAM
¿Por qué ahora para hacer llegar la línea a nuestra ciudad sí que hace falta? Escusas...

UPyD exige una mayor frecuencia de autobuses con las partidas rurales

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Unión Progreso y Democracia, UPyD, de Elche ha solicitado al gobierno municipal que dote de una mayor frecuencia de autobuses al transporte público entre las pedanías y la ciudad. La formación política considera que los ciudadanos de las pedanías no disfrutan de los mismos servicios que los de la ciudad por lo que "debería ir aumentando la inversión pública para igualar las prestaciones en ambos colectivos", aseguraron desde UPyD. M. A.

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jueves, 15 de marzo de 2012

Nuevo Plano de AUESA

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Con la creación de la línea K y la modificación de las línea E, I, R2 y CN la empresa de Autobuses Urbanos de Elche ha publicado un nuevo plano mucho más claro que los anteriores.

Plano en PDF (elche.es)

miércoles, 14 de marzo de 2012

Modificación rutas y horarios de las línea R1, R2 y R3

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La linea R2, Centro - Peña la Águilas, sufre cambio en su recorrido para dar servicio a los barrios de Carrús y Toscar, así como dar servicio al Cementerio Nuevo y a la Casita de Reposo (éste último según horario). De esta forma el servicio del Cementerio Nuevo se amplía a todos los días de la semana en sus horarios habituales, dando así un mayor servicio al usuario.

Las líneas R1 y R3 también cambian su horario. De esta forma la línea R2, pasa de ser una línea práctica y rápida a ser una línea larga y lenta. Deberían haberse planteado crear la línea R4 antes de modificar la R2 para que de tantas vueltas, de esta forma se podría sustituir a la línea del Cementario Nuevo y dar servicio a la zona de las Rejas, al Norte de la P. Águilas.

Planos de Modificaciones AUESA

Modificaciones de la línea I y la línea E y supresión de la línea FT

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A partir de hoy, la línea I , hará parada frente a la entrada del Centro Comercial l'Aljub, esta parada se sitúa en la calle Jacarilla, entre las paradas de Cementerio Viejo y Tanatorio l'Aljub.

A partir de este fin de semana la línea E efectuará la parada de Estadio Martínez Valero junto al Huerto de Doña Palmira, no confundir con la parada de la línea NT del Estadio, situada unos metros más al norte.
La nueva parada se situará entra las de Av. Altet 2 y Av. Altet 3, de 9:00 a 14:00 los domingos para servir al mercadillo, y los días de partido en el horario correspondiente a dicho evento.

Además sin previo aviso, la línea FT, línea espacial ente Carrús y el Estadio durante los partidos, ha desaparecido de la web de AUESA. Parece que con la modificación de la línea E se considera suficiente para transportar a los aficionados desde sus barrios al Martínez Valero. No creo que sea una decisión muy acertada, ya que la línea E no dispone de unas frecuencias, ni un trazado óptimo para llevar a cabo esta función.

 Planos de Modificaciones AUESA

Hoy ha entrado en funcionamiento la línea K, Hospital del Vinalopó - Nuevo Altabix

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Hoy por la  mañana, 14 de marzo de 2012, ha entrado en servicio la nueva línea de autobús urbano de Elche, la línea K entre el Hospital del Vinalopó y en Parque Comercial de Altabix.
Su trazado discurre principalmente por las grandes avenidas, tanto de ida como de vuelta.
La línea tiene una longitud total de 12 kilómetros y 34 paradas, entre la ida y la vuelta. Su frecuencia en días laborables será de un autobús cada 15 minutos y en festivos cada 20 (algo escasas para la demanda previsible).

Esta línea se lleva esperando desde antes de la inauguración del nuevo hospital y su puesta en marcha seguro que aumentará significativamente las cifras de usuarios de AUESA.

Plano de la línea K (AUESA)

El PSOE lanza una campaña para que la ciudadanía frene la subida del bus

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Los socialistas repartirán diez mil folletos para informar que la intención del equipo de gobierno es incrementar el billete un 30% de media

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martes, 13 de marzo de 2012

lunes, 5 de marzo de 2012

¿Mejora de barrios sin pensar en la bicicleta (como de costumbre)? ¿Mejora de barrios sin pensar en la bicicleta (como de costumbre)?

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 Margalló-Ecologistes en Acció a través de su comisión de Movilidad Sostenible (Elx en Bici) solicita al Ajuntament d’Elx (y así lo ha hecho mediante registro) que tenga presente la inclusión de carriles bici y aparcabicis en las mejoras de barrios anunciadas el jueves pasado por los concejales de Vía Pública y de Barrios. De este modo sería necesaria una coordinación con las áreas de Tráfico y de Transportes, esta última claramente concienciada con la promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.

Seguir Leyendo >>> Margalló Ecologistes en Acció d'Elx

Coincido con ellos, no puedo llegar a entender como un ayuntamiento se puede gastar una millonada en reformar una calle y no pensar en la creación de un carril bici.

viernes, 2 de marzo de 2012

Puesta en funcionamiento de la línea K el día 14 de marzo

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 A partir del próximo 14 de marzo se pone en funcionamiento la nueva linea K que conectará la zona del Hospital del Vinalopó con la Ciudad Deportiva, discurriendo por la Avenida de la Libertad, Avenida Alcalde Vicente Quiles y la Avenida de la Universidad. Consta de 34 paradas en todo su recorrido y conecta los barrios de Altabix y Nuevo Altabix, Estación Autobuses con los barrios de Carrús, Toscar, L'Algeps, Cementerio Nuevo, Zona Centros Comerciales y Hospital Vinalopó. Tiene paradas entre otras, con el mencionado Hospital, Cementerio Viejo, Renfe-Carrús, Parque Municipal, Renfe-Parque, Universidad, Estación Autobuses y Ciudad Deportiva, pudiendo trasbordar en sus paradas con otras líneas que a su vez le amplían las posibilidades de desplazamiento.
Pueden descargarse el plano con el detalle de las paradas de la línea y los enlaces con las demás líneas del servicio urbano de transporte.
Por otro lado y también a partir del 14 de marzo la linea E y la linea I, sufren pequeños cambios de recorrido para ampliar su servicio. Para la línea E se pone en funcionamiento la parada "Estadio Martínez Valero" sólo el domingo por la mañana para dar servicio del mercadillo y los días de partido de liga del Elche C.F.. Para la línea I en la calle Jacarilla se pone en funcionamiento la parada "Centro Comercial L'Aljub", que acercará al usuario al Centro Comercial.
Plano de la Línea

AUESA

Como podéis ver, a diferencia de lo que se indicaba por parte del ayuntamiento, no va a ser una línea circular, realmente va a ser la única línea lineal de toda la red, haciendo ida y vuelta por el mismo víal, como deberían ser muchas otras. Ahora nos falta saber sus frecuencias, que supongo que serán similares a las de resto de líneas con un autobús cada 5 a 8 minutos.

sábado, 18 de febrero de 2012

viernes, 17 de febrero de 2012

Cercanías especiales para trasladarse a Alicante durante el Carnaval

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Renfe ha programado una oferta especial de trenes de Cercanías para desplazarse a Alicante con motivo de la celebración de los Carnavales. Debido a la elevada demanda para desplazarse a la capital alicantina, se refuerza la oferta habitual de Cercanías en la línea C-1 Alicante-Elche, en ambos sentidos los días 18 y 19 de febrero.

Durante el sábado, 18 de febrero, se refuerzan las composiciones de los últimos Cercanías con origen y destino Alicante y Elche Carrús, con el doble de plazas de la oferta habitual, y se programa la circulación de cuatro trenes especiales en doble composición a las 23.35 h. y 00. 25 h. con salida desde Elche Carrús a Alicante, y a las 22.55 h. y 23.45 h. en dirección inversa.

Por lo que se refiere a la jornada del domingo 19 de febrero, circularán dos trenes de Cercanías especiales entre las estaciones de Alicante y Elche Carrús a las 5.45 h. y a las 6.15 h. Asimismo, además del servicio ordinario del domingo circulará como especiales dos trenes con salida desde Alicante a las 7:30 h y 8:05 hasta Murcia.

Con esta oferta especial, el número de plazas a disposición de los clientes que deseen desplazarse hasta Alicante durante este fin de semana se elevará a un total de 7.000.

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jueves, 2 de febrero de 2012

Cierre al tráfico del Paseo de la Estación durante los fines de semana

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La alcaldesa ya lleva un tiempo diciendo que el paseo de la estación se cerrará al tráfico rodado cada fin de semana, y hoy se confirma avisando que este sábado será el primero de los días que se va a cortar.

Yo no le veo sentido a esta decisión, no aporta nada, el paseo tiene unas aceras muy anchas, más aún desde su remodelación. Cortarlo los sábados y domingos sólo sirve para molestar a los usuarios de las líneas F y R1, y a los automóviles que circulan habitualmente por allí.

Lo que es totalmente ilógico es hacer peatonal durante los festivos una avenida de aceras anchas entre dos parques, y no hacerlo con la Corredora. Allí tenía sentido, también producía molestias a los usuarios de los autobuses y a los conductores, pero es una calle comercial con una anchura bastante escasa, por lo que tenía justificación, ya que al menos fomentaba el comercio de dicha calle. Revocar esta medida fue una de las primeras decisiones del actual consistorio. Que nos digan qué sentido tiene el corte del Paseo de la Estación ¿Qué justificación tiene peatonalizar los días festivos el Paseo de la Estación y no la Corredora?

Paseo de la Estación. Badenes sin señalizar y alguna invasión de carril

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Los conductores denuncian la altura de los reductores de velocidad en la apertura del Paseo de la Estación


Reapertura a la circulación. El Paseo de la Estación se volvió a abrir al tráfico después de cuatro meses. Las quejas por la falta de señalización de los badenes y alguna confusión puntual marcaron la jornada.

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miércoles, 1 de febrero de 2012

Un remodelado Paseo de la Estación abre hoy al tráfico rodado

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Los viales se podrían cerrar en febrero de manera puntual coincidiendo con la instalación del toldo entre la calle Pizarro y los accesos a los parques

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lunes, 30 de enero de 2012

Propuesta de Ampliación de Bicielx por la empresa labici

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Esta mañana hemos conocido a través del periódico Información la noticia de la propuesta de la empresa de gestión de servicios públicos de préstamos de bicicletas, "labici".
La propuesta es muy bien recibida, es muy ambiciosa pero parece realizable, sobretodo teniendo en cuenta que es una compañía con experiencia en el sector, por lo que debe saber de lo que habla.
El proyecto incluye muchas de las demandas de los usuarios, como la instalación de estaciones de préstamo en la UMH, en centros de salud y hospitales, en los áreas comerciales, o la conexión del carril bici de la Ronda Norte con el de la Vía Parque, la ampliación de horarios y todo ellos ofreciendo el servicio a buen precio. Solamente echo en falta la propuesta de trazado de nuevos carriles bici.

Esperemos que el ayuntamiento vea con tan buenos ojos la propuesta y que la apruebe para llevarla a cabo lo más pronto posible.

Ampliación del Servicio de Bicicletas Públicas de Elche, por labici

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Álbum de labici en Facebook
Página web de labici

Una empresa propone crear 97 nuevos puntos de BiciElx a coste cero

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La mercantil ha presentado al Ayuntamiento el anteproyecto, que incluye estaciones en el parque empresarial y en la Universidad

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domingo, 29 de enero de 2012

Consulta si la renovación de tu Bus Lliure está disponible

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Puedes consultar en el listado que te puedes descargar en "Descargar PDF" si tu Renovación de Tarjeta Bus Lliure esta disponible para recoger en nuestras oficinas de atención al cliente, en Travesía Alfredo Llopis, 1.

AUESA

Reivindicación. Aniversario de Bici Crítica

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El movimiento Bici Crítica Elx, que trata de reivindicar la bicicleta como medio de transporte en Elche, celebró el viernes su tercer aniversario. Por ello, además de celebrar la marcha en bicicleta que realizan el último viernes de cada mes, organizaron una chocolatada en la Plaça de Baix. La marcha salió de la plaza de l'Algeps y en ella participaron unas 60 personas en bicicleta.

Información

Las obras del Paseo de la Estación acabarán para abril con la ampliación del Parque Municipal

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El vial se abrirá a la circulación rodada la próxima semana, una vez que se pinten las señales de tráfico en la calzada
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viernes, 27 de enero de 2012

La federación vecinal rechaza la subida del billete del autobús y pide una rectificación

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El PSOE le recuerda a Alonso que en 2008 "criticó un 5% de aumento y dijo que con la crisis era un ataque a las familias"
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"Se ha hecho una gran inversión en autobuses modernos, adaptados, con recorridos que intentan cubrir las necesidades de los usuarios, y ahora que los tenemos se desmotiva su utilización, dando pasos atrás en la propia conciencia ciudadana en pro de una movilidad sostenible en la ciudad"."
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UPyD y Compromís se suman a las críticas
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jueves, 26 de enero de 2012

Se detalla el trazado sur de la futura línea K

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La comisión de pleno de Transportes aprobó ayer, además de la modificación de las tarifas del autobús urbano, la creación de la línea K, que circulará por la avenida de la Libertad, la avenida del Alcalde Vicente Quiles, y la avenida del Ferrocarril, girará en la rotonda situada junto al Squash y llegará hasta el Hospital del Vinalopó, según avanzó el responsable del área, Justino Delgado.
 Extraído del periódico Información

Se confirma la circularidad de la nueva línea K, eso es un fantástica noticia, ya que el arco sur de la ciudad también necesita una línea transversal.

Espero que cuando los sectores E-27 y E-37 (Zona El Corte Inglés) se vayan edificando y habitando, se migre el trazado de la Avenida Pedro Juan Perpiñán-Puertas Coloradas a la Circunvalación, ya que el primer eje está bastante bien servido con las líneas actuales.

La última duda que me queda es si será una línea con dos sentidos, yo espero que sí, sino su utilidad sería casi nula, ya que solo serviría para hacer recorridos entre los extremos este y oeste, porque por ejemplo, cuando un viajero quisiera hacer el trayecto desde la estación de autobuses hasta l'Aljub, debería hacer 3 veces esa distancia ya que le llevaría por la zona sur, pasando por el Squash, el Hospital Gral., el Pla y El Hospital del Vinalopó. Esperemos que no se tarde en confirmar el doble sentido de la línea.

Si al final la línea es de doble sentido, esta línea tendrá una gran demanda, quizás en un futuro veamos autobuses articulados por ella.

miércoles, 25 de enero de 2012

Creación de la línea K y prolongación de la línea I

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Parece que mientras el lunes el ayuntamiento nos daba una de cal, con el aumento de las tarifas, hoy nos da una de arena con ampliación de la red de AUESA.

Por fin se va a crear la demandada línea K, según el ayuntamiento de trazado circular, aunque curiosamente sólo detalla el trazado desde el Hospital del Vinalopó hasta la Ciudad Deportiva de Altabix a través de las grandes avenidas, no especifica el supuesto trazado por la Circunvalación. Ojalá incluyan el arco sur y sea una circular en dos direcciones. Es una línea muy necesaria que seguro que contrará con una afluencia similar o incluso superior al de las líneas B y D, ya que su trazado cubrirá gran parte de la ciudad uniendo Hospitales, centros comerciales, instalaciones deportivas, zonas de ocio, la universidad, colegios, institutos, zonas verdes, centros de trabajos y numerosos barrios residenciales.

En relación a la ampliación de la línea I hasta el Aljub, es también algo muy necesario, porque las paradas actuales están demasiado alejadas de los accesos al centro comercial. Además tras última modificación de la línea, debido al cambio de sentido del tramo final de la Calle Antonio Machado, esta línea ha perdido competividad en el trayecto entre el centro y el Cementerio Viejo, esperemos que la modificación de la Rotonda de l'Ajub ayude a recuperar este tiempo para que el viaje hasta la calle Jacarilla no suponga aún más tiempo.

Es problema que veo con esta ampliación es que la línea I va a pasarle lo mismo que a la línea G (Centro-Ctra. Matola-Hospital V.-Tanatorio A.), se va a transformar en otra línea mutante con 3 cabeceras, el C.C. l'Aljub, el Tanatorio de l'Aljub y el Hospital del Vinalopó.

Creo que es imprescindible reorganizar toda la red de autobús urbano creando líneas más directas y que atraviesen el centro, pero lo que es imperioso es rehacer las líneas G e I, estas deberían pasar a ser 3 líneas más directas, una Centro-l'Aljub, otra Centro-Hospital del Vinalopó y otra Centro-Ctra. de Matola, todas con trazados de ida y vuelta por los mismos viales o por paralelos.

La Línea K de autobuses será circular e irá desde la ciudad deportiva hasta el nuevo hospital

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Justino Delgado ha asegurado que “con esto damos respuesta a un servicio de transporte muy demandado”, y ha añadido que “además, se ha prolongado la Línea I que llegaba hasta el cementerio viejo y ahora se adentrará en calle Jacarilla para hacer parada en la puerta del centro comercial l’Aljub”.

         El Concejal de Transportes, Justino Delgado ha anunciado hoy tras la Comisión de Transportes, que “además de la modificación de las ordenanzas de autobús, se han presentado mejoras en este servicio para los ciudadanos, teniendo en cuenta la optimización de los recursos y sistemas de los que disponemos”, y ha anunciado que “se crea la línea K circular, que recorrerá la Avenida de la Libertad, la Avenida Alcalde Vicente Quiles, y Avenida del Ferrocarril desde la rotonda del squash en ciudad deportiva hasta el Hospital nuevo”.

                  El Concejal de Transportes ha afirmado que “con esta medida no sólo damos respuesta, sino que mejoramos la seguridad de los ciudadanos”, y ha añadido que “otras modificaciones son las realizadas en la línea R2 que da servicio a Peña las Águilas, que tendrá una parada en la Casita de Reposo y la línea E de Altabix, que tendrá prolongación hasta la  rotonda más cercana al Estadio Martínez Valero durante los días de fútbol y los días que haya mercadillo”.
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Ayuntamiento de Elche

La alcaldesa admite que la subida del autobús es ´dolorosa´ y el PSOE la considera ´abusiva´

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Alonso acusa a los socialistas de "engañarnos diciendo que el servicio era gratis" y Pérez habla de aumento "desproporcionado"


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lunes, 23 de enero de 2012

Aumento de las tarifas de AUESA

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Lo ha aprobado por el Ayuntamiento de Elche, no es un pequeño sacrificio para los ilicitanos, es una auténtica barbaridad.
No sólo se ha subido el Bus Lliure (de 15 € al año) para las rentas superiores al IPREM de Referencia más de un 400% (unos 78 € al año), sino que el billete sencillo ha aumentado un 30%, el Bono Ordinario en un 25%, el Bono Joven y el Estudiante en más de un 46%, el Bono Familia Numerosa en casi un 20%.

Sin embargo la Tarjeta Dorada no sube, no habría sido mejor haber puesto el Bus Lliure y la Tarjeta Dorada a 25,60 € al año, o también haber aplicado la fórmula del IMPREM de Referencia a los pensionistas, que aumentar casi todos los bonos tantísimo y no tocar la Tarjeta Dorada. Además de esta forma al poner un precio por pequeño que fuera, se evitaría es uso inadecuado del transporte público, por ejemplo: los estudiantes que cogen el bus para una parada, o los jubilados que se montan en él sólo para dar vueltas y vueltas y pasar el rato.

Se está forzando a mucha gente que no necesitaba el Bono Mensual a utilizarlo, porque antes sólo era rentable cuando se hacían más de 40 viajes al mes, y ahora con 32 viajes con bono ordinario ya es más económico el mensual. Vamos a tener un Bono Ordinario más caro que el de Alicante, cuando allí la red es más extensa, incluye el transporte a pedanías y ciudades del área metropolitana, y también incorpora los viajes en tranvía.

Esta medida va a provocar que gran parte de los viajeros no diarios vayan a dejar de usar el autobús y una buena parte de los estudiantes vuelvan a usar las motos y los coches de sus padres, además de aumentar el gasto para desempleados, ya que en su mayoría usan Bonos Ordinarios ya que al no trabajar no sale a cuenta tener un mensual.

En resumidas cuentas, las cifras de uso del autobús van a descender por lo que esta medida se volverá totalmente inútil, ya que aunque aumenten las tarifas, si no hay suficientes viajeros, la deuda persistirá. El siguiente único paso para reducirla será recortar la red o los horarios, lo que provocará aún más pérdida de usuarios y persistencia de la deuda o aumento de esta.

Se han aprobado nuevas tarifas de autobús teniendo en cuenta las necesidades sociales y la situación económica

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Ha declarado el Portavoz de la Junta de Gobierno Local, Pablo Ruz, quien ha explicado que durante la unta de Gobierno se ha analizado “la propuesta de nuevas tarifas de autobús que nos ha elevado el equipo de trabajo tras varios meses de reuniones.

Pablo Ruz ha evaluado la situación del transporte de autobuses en nuestra ciudad y el elevado déficit que supone, así como la deuda que se arrastra con la empresa que asciende ahora a tres millones tras reducir dos de los cinco que nos encontramos cuando en junio tomamos posesión la nueva corporación.

Pablo Ruz ha destacado que “las nuevas tarifas se han aprobado teniendo en cuenta las necesidades sociales y la situación económica”, y ha añadido que “hemos sido muy cautelosos con la subida, que se hace a quien puede pagarlo pero manteniendo sin coste o a un bajo precio a quienes lo necesitan y tienen  más dificultades para pagarlo”.

El Portavoz de la Junta de Gobierno ha señalado que “van a continuar disfrutando del servicio de autobús con plena gratuidad y sin restricción alguna los mayores de nuestra ciudad y las personas con discapacidad que disfrutan hoy de la llamada tarjeta dorada”, y ha añadido que “no experimenta subida alguna el bono mensual, un bono que se puede utilizar durante todo el mes sin límites de viajes, y que es utilizado fundamentalmente por personas que van todos los días a trabajar en autobús, lo que significa que hoy el bono mensual cuesta 25’60 y así va a seguir costando”.

Pablo Ruz ha explicado que “van a seguir disfrutando del servicio de autobús sin restricción alguna los estudiantes que pertenezcan a unidades familiares con rentas bajas, concretamente con ingresos inferiores al IPREM en referencia al número de miembros de la familia”, y ha destacado que “los estudiantes de familias con ingresos superiores a ese nivel deberán abonar una tarifa de 6.5 euros al mes hasta completar 40 euros semestrales”.

Ruz ha asegurado que “el billete ordinario pasa a costar 1,30 de un euro que costaba ahora y el bono bus ordinario pasa de 0’64 que costaba cada viaje a 0,80 que es lo que costará ahora”, y ha destacado que “el bono joven y el bono escolar pasan de 0’41 que costaba el viaje a 0’60 euros y el de familia numerosa pasa de 0’51 a 0’61 euros”.

El portavoz de la Junta de Gobierno Local ha señalado que “estamos hablando de una subida que va a permitir a todos los ilicitanos reducir la deuda que mantenemos con la empresa de autobuses, ayudar a los colectivos que más lo necesitan hoy en nuestra ciudad, que son los mayores y pensionistas, personas con discapacidad así como jóvenes de familias con rentas muy bajas y mantenemos un precio muy bajo para los trabajadores que hacen un uso diario del autobús”, y ha destacado que “no olvidemos que a su vez se garantizan los 157 puestos de trabajo que tiene la empresa de autobuses”.

Pablo Ruz ha destacado que “hablamos de justicia social y de repartir entre todos las cargas, son esfuerzos que tenemos que hacer entre todos y para lo que pedimos el esfuerzo de todos”, y ha añadido que “entre todos estamos apretando el cinturón a esta administración y a su vez somos conscientes que pedimos un esfuerzo a los ilicitanos pero consideramos que un esfuerzo repartido y buscando siempre apoyar a las personas y familias más necesitadas”.

     

Data de la notícia: 23/01/2012

Ayuntamiento de Elche

El servicio municipal de alquiler de bicicletas es utilizado más de 58.500 veces durante 2011

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Colectivos impulsores de este medio de transporte critican que el carril pase por encima de la acera en algunos punto


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viernes, 20 de enero de 2012

jueves, 12 de enero de 2012

Desde el 10 de enero se anulan las paradas 227 - C.O.Altabix y 229 - Geriatric

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Desde el 10 de enero se anulan las paradas 227 - C.O.Altabix y 229 - Geriatric de la calle Alcalde Hernández Rizo que afectan a la línea F, debido a las obras de urbanización del sector E-19 que afectan a dicha calle. Justo enfrente de ambas paradas existe otra parada de la línea que pueden utilizar como alternativa. Estarán anuladas hasta finalización de obras.
 Disculpen las molestias

AUESA

martes, 10 de enero de 2012

El Ayuntamiento prevé abrir esta semana al tráfico el Paseo de la Estación

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El céntrico y remodelado espacio quedó el día 23 de noviembre disponible para el uso de los peatones y a falta sólo de los últimos retoques
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