Aumento de las tarifas de AUESA

Lo ha aprobado por el Ayuntamiento de Elche, no es un pequeño sacrificio para los ilicitanos, es una auténtica barbaridad.
No sólo se ha subido el Bus Lliure (de 15 € al año) para las rentas superiores al IPREM de Referencia más de un 400% (unos 78 € al año), sino que el billete sencillo ha aumentado un 30%, el Bono Ordinario en un 25%, el Bono Joven y el Estudiante en más de un 46%, el Bono Familia Numerosa en casi un 20%.

Sin embargo la Tarjeta Dorada no sube, no habría sido mejor haber puesto el Bus Lliure y la Tarjeta Dorada a 25,60 € al año, o también haber aplicado la fórmula del IMPREM de Referencia a los pensionistas, que aumentar casi todos los bonos tantísimo y no tocar la Tarjeta Dorada. Además de esta forma al poner un precio por pequeño que fuera, se evitaría es uso inadecuado del transporte público, por ejemplo: los estudiantes que cogen el bus para una parada, o los jubilados que se montan en él sólo para dar vueltas y vueltas y pasar el rato.

Se está forzando a mucha gente que no necesitaba el Bono Mensual a utilizarlo, porque antes sólo era rentable cuando se hacían más de 40 viajes al mes, y ahora con 32 viajes con bono ordinario ya es más económico el mensual. Vamos a tener un Bono Ordinario más caro que el de Alicante, cuando allí la red es más extensa, incluye el transporte a pedanías y ciudades del área metropolitana, y también incorpora los viajes en tranvía.

Esta medida va a provocar que gran parte de los viajeros no diarios vayan a dejar de usar el autobús y una buena parte de los estudiantes vuelvan a usar las motos y los coches de sus padres, además de aumentar el gasto para desempleados, ya que en su mayoría usan Bonos Ordinarios ya que al no trabajar no sale a cuenta tener un mensual.

En resumidas cuentas, las cifras de uso del autobús van a descender por lo que esta medida se volverá totalmente inútil, ya que aunque aumenten las tarifas, si no hay suficientes viajeros, la deuda persistirá. El siguiente único paso para reducirla será recortar la red o los horarios, lo que provocará aún más pérdida de usuarios y persistencia de la deuda o aumento de esta.