La junta de gobierno decide reclamar a la Generalitat una plataforma que conecte Elche con los tres núcleos del litoral
La junta local de gobierno del Ayuntamiento de Elche dio ayer su visto bueno al informe del departamento de Urbanismo en relación la plataforma reservada o bus guiado en la línea Alicante-Aeropuerto de El Altet-Torrevieja y Alicante-Aeropuerto de El Altet- Santa Pola, aunque el Ayuntamiento pedirá a la Conselleria de Transportes que en el trayecto que finaliza en Santa Pola se resuelva una conexión con Los Arenales del Sol, según anunció ayer el concejal Federico Buyolo. Asimismo, otra petición será reivindicar una plataforma de bus guiado que conecte el casco urbano de Elche con las partidas ilicitanas del litoral (El Altet, Arenales y La Marina), según indicó Buyolo.
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domingo, 28 de marzo de 2010
miércoles, 24 de marzo de 2010
La línea K no funcionará con la apertura del Hospital Vinalopó
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Hace un tiempo el Ayuntamiento de Elche se comprometió en poner en funcionamiento una nueva línea de autobús urbano de partiría desde el nuevo Hospital y llegaría a la zona de Mesalina discurriendo por la Avenida Libertad, la Avenida del Ferrocarril y la Avenida de la Universidad.
Se dijo que la nueva línea entraría en funcionamiento con el Hospital. Con la ausencia de noticias sobre dicha línea y la proximidad de la inauguración del Hospital, me motivo para hacer una consulta en la web de AUESA. Esta es la respuesta:
Agradezco la rapidez y la sinceridad de la respuesta a AUESA, pero esto demuestra que el ayuntamiento parece volver a querer a aplazar esta línea tan necesaria que unirá los extremos este y oeste del casco urbano sin transbordo y en un trayecto de poca duración.
Supongo que tendrá que ver con problemas presupuestarios, pero esta línea se prometió hace mucho tiempo, se tiene que poner en marcha ya, y sin restar frecuencias al resto de líneas.
Sería recomendable que los lectores del blog empezáramos a movilizarnos y hacer consultas en la OMAC para mostrar que nos acordamos de dicha promesa.
Se dijo que la nueva línea entraría en funcionamiento con el Hospital. Con la ausencia de noticias sobre dicha línea y la proximidad de la inauguración del Hospital, me motivo para hacer una consulta en la web de AUESA. Esta es la respuesta:
Estimado Usuario,
Actualmente, el ayuntamiento no tiene previsto cuando abra el nuevo hospital, el inicio de la línea K que comentas. Cualquier novedad al respecto podrás consultarla en nuestra web cuando sea oficial.
Atentamente.
José Ruiz Marín
DEPARTAMENTO DE TRÁFICO
Agradezco la rapidez y la sinceridad de la respuesta a AUESA, pero esto demuestra que el ayuntamiento parece volver a querer a aplazar esta línea tan necesaria que unirá los extremos este y oeste del casco urbano sin transbordo y en un trayecto de poca duración.
Supongo que tendrá que ver con problemas presupuestarios, pero esta línea se prometió hace mucho tiempo, se tiene que poner en marcha ya, y sin restar frecuencias al resto de líneas.
Sería recomendable que los lectores del blog empezáramos a movilizarnos y hacer consultas en la OMAC para mostrar que nos acordamos de dicha promesa.
miércoles, 3 de marzo de 2010
Cuatro empresas se presentan a la construcción del nuevo carril bici
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Las obras salen con un presupuesto inicial de 236.779 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses
D. LÓPEZ Un grupo de cuatro empresas han sido las que finalmente se han presentado para optar a la contrata de la construcción y adecuación del nuevo carril bici en Elche, según informaba ayer el concejal de Contratación, José Manuel Sánchez. La Mesa de Contratación procedía ayer a la apertura de plicas con las ofertas de estas empresas.
Las obras salen con un presupuesto inicial de 236.779 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses, según señaló José Manuel Sánchez, quien comentó que a partir de ahora se procederá a evaluar dichas ofertas mediante el correspondiente informe técnico y en un plazo de veinte a veinticinco días se prevé adjudicar los trabajos.
Por ello, será difícil que en Semana Santa puedan estar ya operativos algunos tramos del nuevo carril bici, cuya extensión total es de 11,7 kilómetros y discurre por más de veinte calles y vías urbanas, según anunció anteayer el concejal de Tráfico, Antonio Amorós. Este nuevo carril bici, como se informó, contará con la instalación de al menos 120 puntos de aparcamiento para las bicicletas y está directamente vinculado al servicio de alquiler de bicicletas que se pondrá en marcha una vez esté ejecutado.
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D. LÓPEZ Un grupo de cuatro empresas han sido las que finalmente se han presentado para optar a la contrata de la construcción y adecuación del nuevo carril bici en Elche, según informaba ayer el concejal de Contratación, José Manuel Sánchez. La Mesa de Contratación procedía ayer a la apertura de plicas con las ofertas de estas empresas.
Las obras salen con un presupuesto inicial de 236.779 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses, según señaló José Manuel Sánchez, quien comentó que a partir de ahora se procederá a evaluar dichas ofertas mediante el correspondiente informe técnico y en un plazo de veinte a veinticinco días se prevé adjudicar los trabajos.
Por ello, será difícil que en Semana Santa puedan estar ya operativos algunos tramos del nuevo carril bici, cuya extensión total es de 11,7 kilómetros y discurre por más de veinte calles y vías urbanas, según anunció anteayer el concejal de Tráfico, Antonio Amorós. Este nuevo carril bici, como se informó, contará con la instalación de al menos 120 puntos de aparcamiento para las bicicletas y está directamente vinculado al servicio de alquiler de bicicletas que se pondrá en marcha una vez esté ejecutado.
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martes, 2 de marzo de 2010
Servicio público de préstamo de bicicletas y carriles bici (opinión)
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La verdad es que no estaba muy seguro de que la implantación del sistema de préstamo de bicis vaya a ser un éxito, aún no sabemos que acogida tendrán, pero estoy seguro que con medidas tan ambiciosas como la creación de estos carriles bicis fomentarán tanto el uso de las bicis públicas como el uso de las bicis particulares.
Enhorabuena al ayuntamiento, esperemos que esta medida se ponga pronto en marcha y sea un éxito.
Otra medida que fomentaría el uso sería la integración del servicio público de bicis en los bonos de transporte urbano. Habrá que ver si esto también se incluye en la iniciativa del ayuntamiento.
Servicio público de préstamo de bicicletas y carriles bici
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El nuevo carril bici discurrirá por más de veinte calles y vías urbanas
El trazado irá por las calzadas, en la misma dirección que los vehículos, y con un espacio de un metro de ancho reservado para las bicicletas
DOMINGO LÓPEZ Alrededor de veinticuatro calles que representan un recorrido global de 11,7 kilómetros serán las primeras en ser intervenidas para habilitar el nuevo carril bici de Elche, que en Semana Santa podría contar ya con algunos tramos acabados, según anunció ayer el concejal de Tráfico, Antonio Amorós.
La licitación de las obras del carril bici podría resolverse hoy mismo en la comisión municipal de Contratación. El diseño de este carril bici, que irá sobre la calzada y siempre en el sentido de la circulación de los vehículos, es de un metro de ancho con rachas a ambos lados de 20 centímetros. El carril-bici estará separado 0,50 metros de los aparcamientos en línea y 0,80 metros de los aparcamientos en batería. Por otro lado, cuando discurra por una rotonda su trazado saldrá del carril de circulación de vehículos e irá por el exterior para conectar después de nuevo con el trazado de la propia calzada, según se explicó ayer y con el fin de evitar posibles riesgos con los vehículos.
El concejal Antonio Amorós, acompañado de los técnicos, destacó que en este proyecto de carril bici se ha intentado que prime la seguridad. Este circuito complementará los 12 tramos de carril-bici que empezaron a habilitarse en 1996 por distintos puntos de la ciudad y que tienen una longitud total de 12,95 kilómetros. Sin embargo, este antiguo trazado va sobre la acera y su destino final será la desaparición, según anunció Antonio Amorós, quien calificó de "proyecto truncado" esta actuación de años atrás. De momento, estos trazados serán revisados para ver su posible adaptación al nuevo diseño de carril bici sobre la calzada. Amorós apuntó que también se ha pensado en pedir a la Diputación alguna ayuda para ver la forma de acondicionar algún trayecto que vaya desde el casco urbana a las pedanías.
Campañas informativas
El carril bici será, según el edil de Tráfico, la plataforma necesaria para el servicio de alquiler de bicicletas, que dispondrá de 14 estaciones. Además, el Ayuntamiento colocará unos 120 puntos de aparcamiento para las bicicletas de los particulares en puestos de 4 bicicletas.
Los dispositivos de estos aparcamientos irán provistos de tres zonas de anclaje o amarre de la bicicleta para evitar el robo. Amorós comentó que en Elche hay alrededor de 50.000 bicicletas "susceptibles de salir a la calle una vez que dispongamos de toda la infraestructura". La puesta en marcha del carril bici se acompañará de campañas informativas y cursos sobre su correcta utilización.
El color utilizado para señalizar el carril bici será el verde, aunque se usará también el rojo para las intersecciones y aquellas zonas en las que la bicicleta y el coche compartan un recorrido determinado. El objetivo de esta primera fase es "conectar en forma de anillo todas las bases y estaciones de las bicicletas de alquiler".
Amorós, quien ayer realizó toda una defensa de la bicicleta y el transporte público, aseguró que pasear en bicicleta por zonas como la ladera del río, la ruta del Palmeral o la zona de la Universidad puede suponer todo un disfrute. La rueda de Prensa se presentó con un antiguo cartel anunciador de la marca de bicicletas "Mouette d'Or" de un establecimiento que perteneció a Antonio Brotóns. Además se citó una curiosa petición que en 1914 realizaba el concejal apellidado Guilabert al entonces alcalde Pascual Mollá Coves para que se evitara el "uso abusivo" de bicicletas por aquellos años.
El trazado irá por las calzadas, en la misma dirección que los vehículos, y con un espacio de un metro de ancho reservado para las bicicletas
DOMINGO LÓPEZ Alrededor de veinticuatro calles que representan un recorrido global de 11,7 kilómetros serán las primeras en ser intervenidas para habilitar el nuevo carril bici de Elche, que en Semana Santa podría contar ya con algunos tramos acabados, según anunció ayer el concejal de Tráfico, Antonio Amorós.
La licitación de las obras del carril bici podría resolverse hoy mismo en la comisión municipal de Contratación. El diseño de este carril bici, que irá sobre la calzada y siempre en el sentido de la circulación de los vehículos, es de un metro de ancho con rachas a ambos lados de 20 centímetros. El carril-bici estará separado 0,50 metros de los aparcamientos en línea y 0,80 metros de los aparcamientos en batería. Por otro lado, cuando discurra por una rotonda su trazado saldrá del carril de circulación de vehículos e irá por el exterior para conectar después de nuevo con el trazado de la propia calzada, según se explicó ayer y con el fin de evitar posibles riesgos con los vehículos.
El concejal Antonio Amorós, acompañado de los técnicos, destacó que en este proyecto de carril bici se ha intentado que prime la seguridad. Este circuito complementará los 12 tramos de carril-bici que empezaron a habilitarse en 1996 por distintos puntos de la ciudad y que tienen una longitud total de 12,95 kilómetros. Sin embargo, este antiguo trazado va sobre la acera y su destino final será la desaparición, según anunció Antonio Amorós, quien calificó de "proyecto truncado" esta actuación de años atrás. De momento, estos trazados serán revisados para ver su posible adaptación al nuevo diseño de carril bici sobre la calzada. Amorós apuntó que también se ha pensado en pedir a la Diputación alguna ayuda para ver la forma de acondicionar algún trayecto que vaya desde el casco urbana a las pedanías.
Campañas informativas
El carril bici será, según el edil de Tráfico, la plataforma necesaria para el servicio de alquiler de bicicletas, que dispondrá de 14 estaciones. Además, el Ayuntamiento colocará unos 120 puntos de aparcamiento para las bicicletas de los particulares en puestos de 4 bicicletas.
Los dispositivos de estos aparcamientos irán provistos de tres zonas de anclaje o amarre de la bicicleta para evitar el robo. Amorós comentó que en Elche hay alrededor de 50.000 bicicletas "susceptibles de salir a la calle una vez que dispongamos de toda la infraestructura". La puesta en marcha del carril bici se acompañará de campañas informativas y cursos sobre su correcta utilización.
El color utilizado para señalizar el carril bici será el verde, aunque se usará también el rojo para las intersecciones y aquellas zonas en las que la bicicleta y el coche compartan un recorrido determinado. El objetivo de esta primera fase es "conectar en forma de anillo todas las bases y estaciones de las bicicletas de alquiler".
Amorós, quien ayer realizó toda una defensa de la bicicleta y el transporte público, aseguró que pasear en bicicleta por zonas como la ladera del río, la ruta del Palmeral o la zona de la Universidad puede suponer todo un disfrute. La rueda de Prensa se presentó con un antiguo cartel anunciador de la marca de bicicletas "Mouette d'Or" de un establecimiento que perteneció a Antonio Brotóns. Además se citó una curiosa petición que en 1914 realizaba el concejal apellidado Guilabert al entonces alcalde Pascual Mollá Coves para que se evitara el "uso abusivo" de bicicletas por aquellos años.
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