viernes, 23 de noviembre de 2012

La alcaldesa sigue con su sueño de un AVE urbano

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Alonso asegura que está trabajando para que el AVE llegue al centro de la ciudad

La alcaldesa reconoce la mala conexión del aeropuerto de El Altet y se muestra crítica con que el tren pare "fuera"
J. M. GRAU La alcaldesa de Elche, Mercedes Alonso, ha reabierto el debate sobre la posibilidad de que el tren de alta velocidad, el AVE, llegue al centro de la ciudad y no a las afueras de la misma, a mitad de camino entre Elche y Crevillent, tal y como está programado oficialmente.
La alcaldesa se refirió a las malas conexiones por tierra del aeropuerto de El Altet que recientemente se ha puesto de manifiesto en un estudio. "Conozo ese informe y no le falta razón, pero también tenemos que hacer una reflexión y tenemos que pensar por qué no tenemos en su primera fase el TRAM", dijo la primera edil, para criticar a continuación que los socialitas destinaran dinero del Plan C y E a otras cuestiones.
La alcaldesa dijo que si ella hubiera sido alcaldesa hubiera estado la primera fase del TRAM y reivindicó que hubiera conexión ferroviaria con el aeropuerto. Pero además, para el centro de la ciudad.
"El AVE no tiene que venir fuera de nuestra ciudad, que no nos oponemos, pero tiene que llegar como está en las ciudades europeas, como está en Valencia, en Castellón y como está previsto en Alicante, en Murcia: al centro de la ciudad. Y si no al centro al aeropuerto, para que de ahí, con ramales, se vaya conectando con otras ciudades", dijo Alonso, quien agregó que esta reivindicación es una "máxima" de su gobierno.
"No quiero vender las cosas antes de conseguirlas", dijo Alonso quien prefirió no entrar en más detalles.
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 Nuestra alcaldesa no sabemos si por mal asesoramiento, si por cabezonería o simplemente por ganar votos en ante las elecciones internas del PP ilicitano, sigue en sus trece prometiendo que el AVE llegará a la ciudad, a la estación de Elche Parque.

Ella sabrá cómo... supongo que será volviendo a reformar la estación actual, inventándose el espacio inexistente para ampliar toda la superficie que se necesita para una estación de alta velocidad, además de cercanías y media distancia. Esta reforma supondría la ampliación del vestíbulo, el aumento de superficie dedicado a  más oficinas y zonas técnicas, ampliar la longitud y número de andenes, aumentar en número de vías. Para haceros una idea, necesitaríamos una estación de 2 a 4 veces más grande que la actual ocupando muchísima más superficie en un lugar donde no la hay, pero además de esto haría falta cambiar el ancho de la línea C-1 que es de ancho iberico, el AVE es de ancho internacional, una vía más estrecha. Se tendría que electrificar la línea, aún no he visto AVEs diésel como los cercanías de aquí. Nuestro túnel urbano no daría abasto así que habría que desdoblarlo, una obra costosísima que es necesaria y estaba prevista, pero no hay dinero para ella. Además habría que reformar o directamente tirar y volver a construir el puente del ferrocarril, lo cual durante un tiempo dejaría a Elche prácticamente partido en dos.

Con todo ello seguro que no cuenta la alcaldesa, no sé si por ignorancia o porque sabe perfectamente que no se puede hacer lo que ella defiende y menos en estos tiempos. En vez de pedir tonterías que se encargue de reclamar a la ministra de Fomento el inicio de la construcción de la variante ferroviaria que debe dar acceso de los cercanías al aeropuerto del Altet.

Tampoco se me olvida la demagogia de la que hace gala al reclamar al anterior gobierno que se hubiera hecho el tranvía con el dinero de los mal previstos Planes E y C, esos que limitaban muchísimo el presupuesto y no daban para hacer infraestructuras, pero eso tampoco le importa. Todo sea para defender la mala actuación, o simplemente la ausencia de esta que tiene la Consellería de Infraestructuras en nuestro municipio, parece que en Elche los ilicitanos tenían que costear con sus medios el tranvía que debía llegar de Alicante, sin embargo en la capital y el resto de ciudades donde pasa el TRAM se encargaba la Generalitat Valenciana, y ya no de la construcción sino de las reformas urbanas asociadas a ellas como la reurbanización del anillo exterior de la plaza de los Luceros.


Perdón por este ataque repentino pero es que siempre habla la que más tiene que callar.

lunes, 5 de noviembre de 2012