viernes, 21 de agosto de 2009

Alejandro Soler y Mario Flores se reunirán en septiembre para hablar del Tranvía

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El encuentro servirá para estudiar las líneas estratégicas de la prolongación del TRAM hasta Elche y para analizar las necesidades del transporte entre el casco urbano y las pedanías

La alcaldesa de Elche en funciones, Mª Teresa Sempere, ha asistido esta mañana en el aeropuerto de El Altet a la presentación de la renovada línea de transporte entre Alicante y el aeropuerto, que ha estado presidida por el conseller Mario Flores. Esta línea se une de forma complemenatria a la línea 1B que une Elche con el aeropuerto, y que está respaldada económicamente por el ayuntamiento.
Sempere ha aprovechado la ocasión para elogiar el esfuerzo que el Gobierno de España está llevando a cabo en la mejora del aeropuerto de El Altet y para demandar a la Generalitat mejoras en el transporte ilicitano, especialmente la conexión entre el casco urbano y las pedanías. El conseller y la alcaldesa en funciones han aprovechado también la ocasión para concretar la próxima entrevista entre Alejandro Soler y Mario Flores, en la que la conselleria tiene previsto aportar un primer acercamiento al proyecto de prolongar el TRAM hasta Elche, así como analizar las necesidades de transporte en la ciudad. Se tratará de una primera reunión aproximativa, ya que la conselleria tiene previsto realizar más adelante una presentación pública del proyecto, con propuesta de diseño del trazado, y previsión de inversiones y plazos.

ElcheDigital

martes, 11 de agosto de 2009

Vehículos de guiado óptico por la costa

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El director general de Transportes presentó ayer el sistema de transporte público en plataforma reservada que se pretende poner en marcha entre Alicante, el aeropuerto y Torrevieja, y que tendrá un trazado de 62 kilómetros de longitud. Los vehículos de guiado óptico permitirán circular a través de una calzada independiente de las carreteras actuales para poder alcanzar velocidades comerciales al estilo de los que ya funcionan en Castellón. Vicente Dómine detalló durante la presentación del proyecto las paradas que tendrá este trazado en Alicante, el aeropuerto, Santa Pola, El Altet, La Marina, Guardamar y Torrevieja, con el objetivo también de extenderse hacia Orihuela costa y, en un futuro, con la posibilidad de enlazar con la comunidad murciana.
Dómine aseguró que el paso de frecuencia de estos vehículos será cada media hora, reduciéndose el tiempo hasta los quince minutos en horas punta. "Serán vehículos articulados con dos cajas de 18 metros de largo con gran capacidad de viajeros y, además de mejorar el sistema de comunicaciones, se va a aprovechar la obra para urbanizar algunas de las zonas por las que discurre el trazado". El director general de Transporte dijo que el estudio informativo del tramo comprendido entre Alicante y el aeropuerto estará disponible en septiembre y que, antes de Navidad, se sacará a información pública el proyecto entre Santa Pola y Torrevieja, aunque remarcó que eso es sólo un deseo, de que esté operativo el próximo verano.

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El Consell sitúa en el mismo lugar del mirador una parada del tranvía

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La Conselleria de Transportes baraja que el acceso al casco urbano se haga a través de la Vía Parque o en paralelo a la carretera N-340

M. J. MORA El director general de Transportes de la Generalitat Valenciana, Vicente Dómine, se entrevistó ayer con un grupo de vecinos de La Marina, El Altet y Arenales para presentarles un nuevo proyecto que servirá, según sus propias palabras, para mejorar las comunicaciones en el litoral de la provincia, desde Alicante a Torrevieja.
En el transcurso de la reunión, Dómine indicó que el proyecto enlazará con el futuro tranvía en Elche, cuyo estudio de planeamiento se remitirá a final de año al Ayuntamiento. El director general de Transportes confirmó que existen dos probables trazados de entrada del tranvía a Elche, uno a través de la Vía Parque, que ya se construyó con esta perspectiva y un segundo -parece ser que con menos posibilidades, a través de la carretera Elche-Alicante-; y que conectará con IFA y con la Universidad Miguel Hernández. "Los estudios de planeamiento estarán concluidos, probablemente, para final de año y podrán ser remitidos entonces al Ayuntamiento", indicó Dómine, quien adelantó que el tranvía tendrá una parada en la zona prevista para la construcción del mirador, un proyecto que según señaló choca frontalmente con la Ley de Protección del Palmeral.
Por su parte, la portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento, Mercedes Alonso, destacó la importancia de articular el territorio de Elche y de sus pedanías en cuanto a transporte y comunicaciones se refiere. "Hemos perdido tres años en el tema del tranvía a causa de la actitud del equipo de gobierno socialista del Ayuntamiento ilicitano, aunque la Generalitat Valenciana ha estado trabajando mientras tanto en este tema directamente, ya que es una prioridad para atender las necesidades del turismo y de la Universidad en la ciudad. Elche precisa de una red de transporte adecuada con unas infraestructuras acordes a las demandas actuales".
De hecho, el director general de Transportes reconoció que una ciudad como Elche no sólo necesita de una red de cercanías potente para mejorar las comunicaciones con su entorno. "Además de los trenes de cercanías, hace falta la extensión del tranvía desde Alicante a Elche. El estudio de infraestructuras entre Babel e IFA está muy avanzado y se está trabajando en el informe entre IFA y Elche, que se podrá remitir al Ayuntamiento en el último trimestre, atendiendo al compromiso del presidente de la Generalitat. En cualquier caso, una vez que ambos medios de transporte estén en funcionamiento, lo lógico es que las cercanías tengan un mayor calado entre la población, porque es un medio más rápido", indicó Dómine.
Por otro lado, el director general de Transporte aseguró que la Generalitat está manteniendo conversaciones con las empresas de autobuses que dan servicio a las pedanías ilicitanas, con el fin de mejorar la frecuencia en el paso, no sólo entre las pedanías, sino también entre éstas y el casco urbano. Dómine remarcó que el objetivo es mejorar las infraestructuras en cuanto a movilidad y transporte en una provincia que es la cuarta en cuanto a desarrollo turístico y hotelero en el panorama nacional.

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